中亚国家是亚欧板块的连接部分，位于亚欧“世界岛”的心脏地带，与中国新疆接壤。地理上列为“中亚”的国家有五个，即哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦。历史上中国到中亚的通道，成为“丝绸之路”的重要组成部分。

今年是中国同中亚国家建交30周年。刚刚结束的“中国+中亚五国”外长第三次会晤，成果十分丰硕。

双方宣布建立元首会晤机制，并就高质量共建“一带一路”、推进金融合作，保障中欧班列安全稳定运营、确保产业链和供应链完整，打击“三股势力”、保障粮食安全，团结抗疫、绿色可持续发展，在涉及核心利益问题上继续相互支持，共同践行全球发展倡议和全球安全倡议等开展合作。

新中国和中亚国家在建交相对较短的时间里，能够迅速走近，根本原因不是地缘政治驱动，而是“三观”相合。

双方在安全观上都坚持反对外部干涉、维护地区和平稳定。 中国和中亚国家通过友好协商、平等对话，彻底解决了历史遗留的边界问题，从而轻装上阵，跑步前行。中亚成为中国周边首个战略伙伴集群。

对于打击“三股势力”、反对“颜色革命”、尽快解决阿富汗问题等地区安全问题，双方立场也高度一致。正因为如此，中国和中亚国家有着高度政治互信，能够在彼此核心利益问题上相互支持。吉尔吉斯斯坦外长库鲁巴耶夫在此次外长会晤期间公开表示，坚定奉行一个中国政策，反对“台独”，坚定支持中方在涉疆、涉港问题上的正当立场。

双方在发展观上都坚持开放合作、互利共赢，特别是对共建“一带一路”，加强互联互通，有着强烈共鸣。 2013年习近平主席在哈萨克斯坦提出共建“丝绸之路经济带”倡议后，中国与五国积极对接发展战略。2021年前11个月，双方贸易额增至446亿美元。2011年以来，中国对中亚国家的直接投资增加到140亿美元。中国已分别成为乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦的第一大贸易伙伴。

穿越中亚的“钢铁驼队”中欧班列，正在古老的丝绸之路焕发生机，联通亚欧两大市场。中欧班列累计向中亚地区输送中国造空调类家电、汽摩及零配件、日用品等各类产品货值近30亿元人民币。中哈原油管道、中国—中亚天然气管道等一大批项目成功实施。

中亚五国均是内陆国，迫切希望获得出海口。中国与哈萨克斯坦连云港物流合作基地的诞生，打开了中亚国家通向亚太的大门，被五国誉为“我们拥有的首个出海口”。

双方在秩序观上都坚持维护国际公平正义，坚定捍卫多边主义，推进多极化，推动全球治理更好反映发展中国家的共同利益诉求。

中国与中亚五国在幅员、人口和经济体量等方面，相差悬殊。但彼此相互尊重，坚持大小国家一律平等，反对霸权主义、强权政治、冷战思维和集团对抗。 这是中国和中亚国家在联合国，以及上海合作组织、亚信等多边和地区机制框架内，能够长期开展高水平合作的政治基础。

“鱼逐水草而居，心择善良而交” ，塔吉克斯坦杜尚别市长鲁斯塔姆·埃莫马利以此来形容中塔关系。对于中国和中亚国家也是如此。正是因为在安全观、发展观、秩序观这些原则问题上，双方立场接近，而非受地缘政治功利驱动，中国和中亚国家才能走到一起，并将继续携手走下去，为百年变局下构建新型国际关系提供新的方案。