从2020年三月份新冠疫情在美国境内大规模爆发之后，美国上下都陷入了一种非常混乱的状态。新冠疫情冲击的远远不止是普通美国社会的生产生活秩序，美国军队同样遭受到了极大的冲击。因此我们可以看到在过去的两年多时间之内，美军一直处于事故频发的状态。尤其是航空事故更是层出不穷，他们的坠机率甚至比印度都有过之而无不及了。

美国空军、美国海军航空兵加上海军陆战队几乎把手头所有的主力战机全部摔了一遍，从四代机F-16到五代机F-22无一幸免。如今美国境内的疫情状况虽然依旧非常严重，但是美国从上到下早都处于一种躺平的状态，即使是在这种情况下美军的航空事故依然频率非常高。

据美国媒体的最新报道，在过去一周的时间之内，美国海军接连发生了三起严重的坠机事故。忍无可忍的美国海军航空兵司令怀特塞尔中将已经只示全球范围内超过300支美国海军航空兵部队，从当地时间6月13号开始全面停飞来检查安全程序和操作规范。这份命令虽然没有涉及到所有的美国海军航空兵部队，但是目前只要处于未部署状态的作战单位一律不得飞行。

我们不妨首先来盘点一番近期美国海军的航空事故，首先是在当地时间6月3号，一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机在美国西部沙漠地区进行例行飞行训练的时候坠毁，飞行员布洛克中尉当场死亡。五天之后的6月8号一架鱼鹰倾转旋翼机在圣迭戈以东约150英里处的位置进行日常训练的时候坠毁，飞机上的五名美国海军陆战队员全部死亡。

次日同样在这个位置附近，一架美国海军的海鹰直升机在训练飞行中坠毁，好在无人死亡。值得一提的是当地时间3月18号，美国海军还有一架鱼鹰倾转旋翼机在挪威执行例行演习任务的时候坠毁，四名美国海军陆战队员死亡。

事实上近期不仅仅是美国海军，整个美军的航空事故都比较多。除了上述提到的一系列事故之外，美国陆军前几天还摔了一架阿帕奇武装直升机，美国空军的两架F16战斗机也出现了飞行事故。那么美军究竟为何会出现如此之多的飞行事故呢？

首先美军战机的总规模是遥遥领先于全世界的，基数大自然事故就多这是不争的事实。比如说从2013年到2018年的五年期间，美军飞行事故总次数超过了6000次，导致157架战机坠毁以及接近200名军人死亡，直接经济损失接近100亿美元。在随后的两年之内，美军又有29架战机坠毁，导致26名现役军人死亡。

其次美军的部分飞机事故率一直相当高，比如说上文接连提到过两次飞行事故的鱼鹰倾转旋翼机，这款飞机虽然克服了常规直升机速度较慢的特点，但是由于其机械结构非常复杂，而且装备的两侧螺旋桨导致该飞机在起飞和降落的时候面对的空气动力学状况同样复杂，因此事故率一直居高不下。

最重要的原因在于美军在今年国际局势较为紧张的情况下进行了高强度的部署，导致大量飞机超负荷运转。如今美国正在欧洲与俄罗斯展开激烈的较量，对乌克兰进行了海量的军事援助。而在亚洲地区美国更是拉帮结派，四处寻求盟友来对抗新兴的崛起大国。

前几天美国还表示要把部署在印太地区的军队扩充到30万的规模，这自然需要庞大的空中力量做支撑。美军自己在实力相对下滑的时候同时选择与世界两个军事大国博弈，出现大量类似事故是必然。