百公里加速仅3.7秒，这是百万级豪车才会具备的加速水平，而国产的比亚迪汉DM-p四驱就做到了。能做到这个百公里加速水平，车辆的整体配置和调校都非常重要，而汉DM-p四驱正是在这些方面为国产高端车辆树立了标杆。

动力的配备是优异的百公里加速度的基础，汉DM-p四驱搭载的电机为四驱双电机系统，总功率达360kW，其中前电机功率160 kW，最大输出扭矩325 N·m，后电机功率200KW，最大输出扭矩350 N·m， BYD476ZQC发动机输出功率102 KW，总的功率远超6.0排量的自然吸气发动机，为车辆快速提速储备了优异的动力。
车辆的风阻系数是行驶中影响车辆速度的重大因素，也会直接影响到车辆的能耗。研究显示，当轿车以80公里的时速行驶时，60%左右的能耗都用于克服空气阻力。而汉车型在设计的时候，就着力降低车辆的风阻系数，水滴形后视镜、隐藏式门把手、气动分离车尾、气动轮毂等多个地方都应用到了空气动力学原理，确保了车辆有超低的风阻系数。

底盘的调校对车辆加速的稳定性影响最为明显，此次比亚迪汉DM-p四驱应用了DiSus-C智能电控主动悬架系统，车辆悬架控制系统自动识别颠簸、过坑、加速等工况，自动调节车身悬架的刚度，确保了车辆加速时候，整车的稳定性和车内乘客的舒适性。
加速快了，制动也要跟上，该车采用了布雷博（Brembo）赛车级制动系统，布雷博（Brembo）制动系统多应用于轿跑车上面，如阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷等，汉采用该制动系统，可以实现车辆完美的制动效果。
强悍的动力，超低的车辆风阻系数，DiSus-C智能电控主动悬架系统以及布雷博Brembo赛车级制动系统加入，使汉DM-p四驱不仅成为加速超快的车型，而且还是安全等级最高的车型。