最近，黄埔区某楼盘靠“天价”停车位再度出圈。

房立方收到粉丝爆料，位于黄埔长岭居的中冶逸璟台车位销售价为35-60万/个，租金亦高达1200元/月，比周边楼盘高出3倍有余。

业主纷纷维权，连电视台也就此事进行了报道。

然而房立方发现，在黄埔区，天价车位现象并不少见……

天价车位60万/个

中冶逸璟台惹众怒

据了解，6月7日，中冶在社区内张贴了车位车库销售方案，惹了业主众怒。

业主供图

据公告显示，本建筑区划内共有住宅776套，车位1680个，其中产权车位1616个。

建筑区划内车位配比为1:2.16户/个，本次出售车位1616个，这意味着项目的停车位并不紧缺。

但开发商公布出来的车位价却高得吓人

中冶逸璟台车位备案价表格

可以明显看到，产权车位的销售总价约在25—60万不等。

而被标注无产权的车位售价同样不菲，总价均在36万左右，最高达39万/个。

假如业主不想购买车位，项目同样“贴心”为业主提供了租赁服务：

车位物业管理费150元/月，月租1200元/月，临停5元/小时(12小时封顶60元）。

这意味着，业主就算不买车位，每月也需要支出1350元的租赁费用。

对此，业主无比愤怒：是不发火就把人当傻子吗，车位凭什么卖这么贵？

领导留言板截图

房立方在领导留言板上搜索中冶逸璟台相关，结果均是业主对天价停车位的不满与投诉。

毕竟与中冶逸璟台一路之隔的保利越秀岭南林语的车位售价仅为12万/个，月租车位400元，管理费120元/月。

在距离远些的龙湖揽境更优惠，月租400元以下并包含管理费。

相比之下，中冶逸璟台的车位费可谓是漫天要价了。

车位“小而贵”

碰撞刮伤很常见

然而，让业主更为不满是，逸璟台的车位费这么高，停车位的设计却十分不合理。

《今日说法》新闻截图

据电视台报道，中冶逸璟台的车位设计存在质量问题，就算车辆正正好停在中央，但左侧的柱体会阻挡车门开启，业主只能从右侧下车。

《今日说法》新闻截图

但车位之间的空隔并不宽裕，假设右侧停放了其他车辆，该业主就无法下车。

普通的小轿车开门尚且困难，商务车、越野车等中大型车辆就更需要小心停放。

《今日说法》新闻截图

就算是经验老道的司机，面对这样窄小的停车位也无法避免碰撞刮伤。

值得一提的是，无论是正常车位还是“微型车位”，大小不一，但售价是完全相同的。

对于车位销售价格问题，相关部门表示，预计这周将召集中冶的业主代表、地产、物业及区住建、物价等相关部门召开一次协调会议。

车位均价与房价齐肩

定价直逼天河区

房立方了解到，黄埔区2022年上半年车位成交均价为13529元/㎡（数据来源：中指院），按照车位普遍面积12.7㎡计算，总价在17万左右。

据克而瑞数据显示，黄埔各板块的车位价最高为鱼珠板块的21840元/㎡。

而中冶逸璟台23-60万/个的总价换算成均价则为1.8-4.72万/㎡。

显然，中冶逸璟台的定价已经高于鱼珠板块的均价了，直逼天河区的车位价。

然而放眼黄埔区，中冶的定价只算是“洒洒水”，在其之前就有更高价的车位出现。

在2021年8月，万科城市之光就以最高售价80万/个的车位刷屏了整个广州东部。

图源网络

该项目的车位车库租售方案上明确表示：预计最高售价80万/个，无月保方案。

有业主锐评：它明明可以抢走80万，还好心留了一个车位。

同在去年，位于知识城的康大龙祥汇也曾推出天价车位，最高备案售价达79.1万/个，也同遭热议。

图源业主爆料

车位费折合均价4.3万/㎡，而祥龙汇的在售住宅均价4.5万/㎡。

车位销售价直逼房价，让业主彻底无语。

在当前的大环境下，部分开发商为了回笼资金，会想尽办法在配套上进行克扣，或者是捆绑车位出售，车位漫天要价等。

对此，广州官方也曾多次出台的车位管理办法，避免业主的权益受到侵害。

2019年，广州市住建局就明确指出，建筑区划内业主每购买一套房屋，只能相应购买一个车位或车库。

图源广州市住建局

项目也不得以“只售不租”等名义拒绝提供停车服务。

去年，广州发改委针对车位定价问题发布了《广州市住宅停车场机动车停放服务收费协商议价规则（试行）》。

图源广州市发改委

对于已售住宅，需制定或提高住宅停车场收费标准的，住宅停车场经营者与业主应当按照规定对住宅停车场收费标准进行协商。

停车场经营者和占总人数过半数的业主达成一致意见方可调价。

尽管如此，天价车位的现象仍层出不穷，业主只能够在购房时再多添几个心眼了。