吉利与奔驰合作打造的电动smart订单有多火爆，这款预售价18.16-22.66万元的纯电版 smart精灵#1 （ 参数 丨 图片 ），仅用时2天就将2022年全年生产配额预定一空。虽然并不知道吉利给smart精灵#1做了多少排产计划，但也能看出，这款纯电版smart确实火了。

奔驰之所以卖不好smart，并非只因其过于迷你的身材，一款城市代步车，身材迷你，却个性化十足，原本也是有着热销的可能，但奔驰并没有赋予smart与之价格相称的表现，导致其有着过高的品牌溢价，让普通消费者难以会把它当作认真考虑的购车备选。

吉利与奔驰合作之后接手smart，首当前冲的便是让smart全新电动化产品也纳入更多中国消费者的需求，脱离了城市个性代步微车的定位，并承担起更加广泛的应用场景。

凭借纯电动平台的优势，smart精灵#1保持紧凑小巧的基调同时，内部空间却被放大，轴距达到了2750mm，已经明显超过了普通的紧凑级车型，话说这小巧的车身风格倒是有几分MINI的味道。

还是说回smart精灵#1，奔驰操刀的设计，原本以为会更大程度的保留住smart的精髓，只是没想到这奔驰这设计多少有些怠懒，smart精灵#1圆润的设计风格跟之前奔驰设计的 腾势 产品极为相似。隐藏式门把手、无框车门、悬浮式车顶等元素倒是一应俱全，11种车身颜色足以满足不同消费者需求，令新车的设计倒是颇为符合年轻消费者的喜好。

车内设计更是新潮而又考究，各种皮质包覆、金属拉丝面板等不同质感的物料搭配起来，呈现出应有的精致氛围。不过也忍不住吐槽一句，就算T字形中控覆盖上质感优秀的反光漆面，但也难掩其浓浓的塑料之感。

对于一辆纯电动车而言，智能化是考量的重点，虽然未能得知其车机智能化程度究竟有多高，但以APP、车机系统为核心触点的一系列数字化生态服务，倒是令人值得期待。

其实不难看出，奔驰的设计虽然看似没有承袭smart原本的风格，但也保留了smart的精髓，那就是一种兼具品质的潮感，这也使得smart精灵#1相较于其他车型更能满足消费者的心中的那份小资情绪，或许这便是“styled by benz”的诱惑，哪怕这外壳之下都是出自吉利。

虽然还不能断定smart精灵#1就比昔日的smart更成功，但从其火爆的订单还能看到吉利的务实之处，20万左右的价格，买一款最大续航560km的精致城市电动车，这可比MINI看上去更合适，何况还有smart这么一个“小资”的品牌加持，能引得一众都市男女为之买单就不奇怪了。

有不少人借此夸赞吉利的成功，这多少就有点“张冠李戴”了，smart精灵#1出自吉利SEA浩瀚架构不假，但吉利汽车自有品牌的纯电车型销路并不算出众，smart精灵#1的成功除时尚个性的设计，前卫而小资的品牌，还有一个相对亲民的价格，这里面似乎吉利的作用并不明显，用句流行的话术，smart精灵#1这“车设”立得好。

Smart 精灵 #1看似只是一款纯电小型SUV，但奔驰设计和smart这些年来塑造的品牌形象，注定其走的是一条精致都市小车的路线，20万左右的价格买辆小型车看似并不便宜，但一款欧拉 芭蕾猫 都敢卖到20万的价格，smart精灵#1又怎会不受到追捧。这么想想却又是吉利之功劳，让smart精灵#1既能保持轻奢之味，又可降低成本，以亲民价格销售。