轮子经常被引用为人类创新的标志，因为轮子的发明已被证明是人类最大的祝福之一。它用于几乎所有现代交通方式——从基本的手推车、自行车、摩托车和汽车到卡车、电车、火车和飞机。

有了轮子，“地球村的世界”理念已经成为现实，因为我们可以在很短的时间内走很远的距离。但是，您有没有想过这种“标志性创新”是如何产生的？

第一个轮子的发明。

轮子减轻了远距离搬运重物的工作，但在轮子发明之前，人类自己习惯于搬运这些重物。后来，他开始驯服牛、马、驴、骆驼等动物，并用它们来搬运货物。渐渐地，人们开始在动物的帮助下通过拖木板来搬运货物。

很长一段时间后，大约在公元前 3500 年，一个居住在美索不达米亚（今伊拉克）人突然想到了一个想法。他从一棵树的树干上切下一个圆盘，并在它的中心挖了一个洞。最终产品是轮子，可以说是人类历史上最伟大的发明！然而，他发明的轮子不是用来运输的，而是用来做陶器的。

车轮作为车辆

在短暂使用轮子制陶之后，有人用两个轮子组成了一辆推车。他用一棵树的树干制作了这个，树干由一根固定在木头平台上的轴连接起来。这是世界上第一辆粗制车。在这辆推车中，车轮和车轴都移动了。车轮使用的下一个改进是将车轴固定在车辆上并让车轮自由旋转。最早的轮式车辆是牛车、战车和四轮神车。渐渐地，辐条轮在公元前 2000 年左右被发明出来，大大减轻了车轮的重量。

永动机的轮子。

几个世纪以来，科学家、数学家、工程师，民间科学家甚至哲学家都试图掌握永动机，这种装置一旦启动，就会永远持续运动，产生的能量比消耗的能量多。设计这台机器的最简单的尝试之一是使用轮子。

水车轮就是这种机器的一个例子，它利用重量的变化来不断地旋转。然而，无论设计理念是什么，所有这些永动机都违反了热力学第一和第二定律，即能量不能被创造或破坏，并且在将热量转化为功时会损失一部分能量。由于发明者无法生产出合适的工作模型，专利局放弃了许多基于轮式永动机的专利。

车轮的第一项专利。

尽管车轮是一项古老的发明，但了解如何获得与车轮相关的专利是很有趣的。现在，根据专利局的记录，普林斯顿大学的詹姆斯·马科姆是第一个获得专利的人，该专利涉及一种用于水电的水平空心水轮设计的轮子。尽管专利局向他承认了专利问题，但该专利的原始记录在不幸的 1836 年专利局火灾中被毁。

随着时间的推移，车轮的设计已经进行了许多改进。今天，车轮的轮辋和辐条通常由铁制成。然后将橡胶轮胎和内胎放在它们周围。由于这些改进，车轮变得更轻、更高效、更耐用。毫不夸张地说，在车轮的帮助下，世界的进步和以往一样快！