6月16日，8台刚下线的140型焊接工程车整齐摆放在机械制造车间门口。

机运分公 司为管道局设备租赁公司承造的机械设备全部完工，标志着公司机械制造2022年最大订单顺利完成。

焊接工程车的完成凝聚着制造者们的艰辛，加之前期疫情管控升级也让他们经历了一场前所未有的“至暗时刻”。进入3月以来，我国多地疫情发生频次明显增加，波及范围不断扩大，制造所需材料因物流中断而无法按时到达，这将意味着8台设备很难在规定时间内交付。

四月份收到管道局设备租赁公司的订单，为了确保订单按时完成，从4月30号起，分公司高效组织员工复工复产，主动放弃五一休假时间，紧急投入到机械设备制造当中。

同时在精准防控疫情的基础上，积极联络各方材料供应商，拓宽原材料的采购渠道，保证机械制作原材料的及时供应。

此次制造的140型焊接工程车与以往订单相比，首次采用配重块上移的设计方案。

优化前 优化后

140型焊接工程车原设计方案是配重块在履带的侧面，在水网、泥泞等特殊地段施工时，配重块会影响机械的行走。将配重优化上移到平台后，利用吊车的液压系统操作配重块伸缩，大大增强了整车在特殊地段施工的稳定性和吊车作业的安全性。

除此之外，140型焊接工程车的整车平台首次由分公司自主研发、焊接制造完成。工程车的平台原先是由厂家直接提供，价格比较高，中队员工利用库存的部分材料成功焊接出了8台焊接工程车的整车平台，每个平台节约成本2万余元，整个订单为公司节约了近20万元

记者通过了解发现，这款新型焊接工程车在满足客户需求上，下了很大功夫；研制各种功能来满足不同用户的需求；完美的售后服务和专业的使用指导也为机运分公司在石油化工施工装备制造中赢得了良好口碑。

华油工建公司自主研发的140型“利象”焊接工程车，该焊接工程车采用国际知名品牌康明斯发动机作为动力源（QSC8.3-220型号），自重11200千克,额定功率162千瓦,最低燃油消耗210g/km.h,最大爬坡角度为25度，整机设计合理、结构紧凑、易于调遣、转移和运输，车载发电系统具有140千伏安的对外供电能力。发电系统采用直联传动形式，具有结构简单，传动可靠，不需润滑油，使用寿命长等优点。该机底盘为全液压驱动，越野能力强，除可在一般地区道路行驶外，还适于在沙漠、松土、高原等环境恶劣地区进行野外大型管道工程施工作业。（咨询电话：0317-2591505，15031779266 魏经理；地址：河北省任丘市华油工建机械设备运输分公司）

图文|马亮 李万勇 侯一平 王雪楠（实习生）

编辑|马亮 王雪楠（实习生）

审核|劳火桢