近几年，智能驾驶辅助系统成为不少消费者在选车时所看重配置，各大汽车厂商都在快速提升自己的智能驾驶辅助系统，其中福特汽车在这方面的表现更为亮眼。6月15日，福特汽车宣布车路协同系统正式落地西安，携手合作伙伴四维图新帮助广大车主解决“等灯”的难题，这也是继无锡、长沙和广州三座城市之后第四座城市。

自2021年1月开始，车路协同技术便正式应用于福特量产车型上。新一代 蒙迪欧 （ 参数 丨 图片 ）、全新一代 福特F-150 猛禽、EVOS、 Mustang Mach-E 、 锐界 PLUS以及全新 探险者 等六款量产车型全系标配。

何为“车路协同”？其实是一中先进的车用无限通信技术，车路协同技术其实又可以叫做蜂窝车联网 C-V2X技术。它可以让车辆、道路基础设施、城市管理平台、骑车人和行人通过各自的通讯设备共享当前状态、行动意图等信息，让重要的警示信息可以被准时且准确的推送，帮助驾车人员和其他道路交通参与人员做出更安全、更高效的决策。

值得一提的是，车路协同技术的应用场景也是非常广泛的，包括车辆与智能基础设施互联、车辆与车辆互联、车辆与云端互联，以及车辆与行人互联。该技术更像是车辆传感器的升级版，可以让车辆接收到前方道路交通变化的信息和预知传感器可接受范围以外的风险。

让驾驶员“看得更广”“听的更多”，甚至可以“预测未来”。

得益于该技术的支持能让驾驶员很好的躲避拥堵、降低碰撞以及闯红灯的风险，大大提升了交通的效率。此外，随着5G技术的普及，车路协同的即时性和可靠性也将大幅度提升，通过与车辆雷达和摄像头传感器配合工作，在未来车路协同将成为实现L4级别自动驾驶的重要辅助功能。

当然，福特中国也根据国内城市路况以及车主用车习惯开发了六大车路协同功能。这其中包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，能够大大提升路口通过效率同时也降低了城市道路的拥堵。

路口交通状况可谓是瞬息万变，红绿灯信号推送可以在车辆到达路口前便让驾驶员提前获得前方路口状况，配合系统给到绿波车速，极大程度上避免抵达路口需要等灯的情况；驾驶员在等红绿灯时极容易分心，绿灯起步提醒可以很好的解决起步不及时的尴尬场景；闯红灯预警可以提前提醒驾驶员减速刹车，避免到了路口才发现是红灯而急刹车的情况出现，从而大大减小事故的发生。此外，驾驶员还可以根据自己的用车习惯来调节灵敏度、声音提醒开启/关闭等功能。

车路协同技术实现大规模商业应用依旧需要多方协同合作，伴随着越来越多的城市加速推荐智慧交通建设，福特中国也将逐步扩大车路协同的应用场景和应用范围，在诸如新一代蒙迪欧等更多高价值车型上搭载该技术，让车越来越“聪明”，让路越来越“智慧”，为未来出行描绘更富智能化、科技化的美好蓝图。