今天最大的消息，无疑是中国海军的第三艘航母“福建”号正式下水了。对于中国海军来说，算是终于凑齐了“三航母”的阵容，在“福建”号航母正式服役之后，无论何时，中国海军手头上都能够有两艘航母随时可以投入使用。
受到滑跃起飞的限制，在很长一段时间内，虽然中国海军拥有“辽宁”、“山东”两艘航母，但两艘航母的总载机数加在一起，才和美国海军一艘“尼米兹”级核动力航母相当。同时，滑跃起飞也限制了歼-15作为一款重型舰载机的战斗力，使其无法充分压制美军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。
6年磨一剑——“福建”号航母已超越“尼米兹”，对标“福特”
在此前没有任何航母建造经验的情况下，江南造船厂在6年的时间内就完成了“福建”号航母的建造工作。考虑到因为中压直流综合电力系统的成熟，建造工作在2017年还暂停过一段时间，以便将蒸汽弹射系统换成电磁弹射系统，江南造船厂能在这么短的时间内完成“福建”号航母的建造，其技术实力还是非常不错的。
从性能上来看，“福建”号航母的作战性能明显已经超越美国海军的“尼米兹”级核动力航母，对标的是“福特”级航母。
虽然根据央视新闻的官方说法，“福建”号航母的满载排水量为8万吨，比“尼米兹”级航母要小上一些。但是经过测算，“福建”号航母的飞行甲板面积并不小，达到了19500㎡左右，和美国海军的“福特”级核动力航母差不多，两者的整体载机能力相差并不大。而目前“尼米兹”级核动力航母对“福建”号航母的最大优势，就剩下核动力了。
但“尼米兹”级核动力航母上的蒸汽弹射器，削弱了核动力所带来的技术优势。“尼米兹”级核动力航母蒸汽弹射器所消耗的弹射蒸汽，调用的是航母的动力蒸汽。经过短时间的密集弹射后，会导致航母的极速下降，需要一段时间才能恢复。不仅影响了舰载机的投送能力，也影响了航母的机动能力，这也是美国海军为什么要在“福特”级核动力航母上采用电磁弹射极速的重要原因之一。
而“福建”号航母则不同，电磁弹射系统的工作并不会消耗航母的主动力，并且电磁弹射系统没有蒸汽弹射系统的“蓄力”环节，整体弹射效率更高。无论是单波次舰载机投送能力，还是全甲板攻击能力，“福建”号航母都明显高于“尼米兹”级核动力航母。
“福建”号航母相较于“尼米兹”级核动力航母的另一个技术优势，是搭载的双波段雷达。目前世界上真正搭载双波段雷达的战舰，也就中国的055大型导弹驱逐舰和美国海军的“福特”级核动力航母。
美国海军的“福特”级核动力航母上搭载了S波段的AN/SPY-4远程搜索雷达和X波段的AN/SPY-3多功能雷达。当然，仅仅搭载两部不同波段的宙斯盾雷达，是不能称为双波段雷达的。AN/SPY-4远程搜索雷达和AN/SPY-3多功能雷达还共用了一部后台处理系统，相关的战情信息和火控诸元不需要转接，就可以直接在一套作战系统里面使用，这才是双波段雷达真正的威力。
而从目前的照片上来看，“福建”号航母也搭载了远程相控阵雷达和多功能相控阵雷达，考虑到055大驱上的双波段雷达系统已经十分成熟，在“福建”号航母上使用双波段雷达系统自然也没有什么问题。
这样一来，和“尼米兹”级核动力航母相比，“福建”号航母就拥有更强的远程防空预警能力，和高中低全空域警戒能力。即使是没有055大型导弹驱逐舰提供防空情报，自己也能够拥有完整的空情情报，这也是目前的“尼米兹”级核动力航母所不能企及的。
与“福特”级的比较：4条电弹和3条电弹之争
目前和“福特”级核动力航母相比，除了核动力之外，“福建”号航母与之最大的差异，就是电磁弹射器数量的差异了。美国的“福特”级核动力航母搭载了4条电磁弹射器，而“福建”号航母则搭载了3条电磁弹射器。
在正面甲板上，两者没什么差异，都是两条电磁弹射器，但在斜角飞行甲板上，“福特”级航母比“福建”号多出了一条电磁弹射器。当然，这两条电磁弹射器没办法同时工作，只能够在其中一条弹射完之后，另一条电磁弹射器才能弹射。当然，在极限情况下，舰载机的投送效率会比“福建”号更高。
不过，在实际情况下，斜角飞行甲板实际上还承担着舰载机的回收工作。所以大部分情况下，斜角飞行甲板上的弹射器都是作为备份应急使用，这点从“尼米兹”级航母的舰载机弹射作业流程中可以看出来。
所以，在当前的情况下，“福建”号航母采用3条电磁弹射器的问题并不大，仍然能够满足实际使用需要。
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