有几个名字作为汽车世界的先驱而脱颖而出。卡尔·本茨和亨利·福特是早期移动时代的先驱，而一百多年过去了，埃隆·马斯克对汽车世界的贡献不容小觑。但是，虽然马斯克为向电气化的转变做了很多工作，但还有另一个名字我们会失职，而不是高度重视：Mate Rimac。马斯克为通勤汽车所做的，里马克为超级跑车所做的。他的贡献如此之大，以至于保时捷甚至将布加迪与 Rimac 合并，并任命 Mate 为 Bugatti Rimac 的首席执行官。但在我们看到第一辆电动布加迪之前，Rimac 自己的主流创作已经朝着传奇地位迈出了下一步，因为第一辆 Rimac Nevera已经合法注册用于街头使用。

在一篇 Facebook 帖子中，Mate Rimac 证实，经过 1,000 多人和 17 个开发原型（包括创造 ¼ 英里记录的原型）的五年开发过程，第一款 Nevera 于昨天在该品牌的祖国正式注册。克罗地亚。在开发过程中，17 辆原型车中有 9辆在 45 次碰撞测试和其他艰苦的开发测试中被彻底摧毁，但漫长而艰巨的旅程终于得到了回报。

作为对汽车性能的书呆子点头，第一辆 Nevera 注册了车牌 ZG 2360 NM，后六位数字代表四个电动机的扭矩输出 - 2,360 Nm，或 1,741 lb-ft。

Rimac 表示，虽然第一辆汽车将驻扎在克罗地亚，但它将很快开始抵达全球其他国家，包括摩纳哥、英国、美国、德国、日本、加拿大等，这表明已经收到了来自这些国家的订单。甚至会去Christian von Koenigsegg。

快速提醒一下，将只建造 150 个 Rimac Nevera。该车已获得全球销售认证，解释了这种利基车辆的 45 次激烈碰撞测试。这款双座超级跑车采用碳纤维硬壳式底盘、四个 1,914 马力的电动机，在理想条件下将在 1.85 秒内达到 60 英里/小时。根据 WLTP 标准，它在 8.582 秒内完成了 1/4 英里的行驶，最高时速可达 258 英里/小时，同时充电后能够行驶 342 英里。借助 500 kW 充电架构，120 kWh 电池组可在 19 分钟内将电量从电量充电至 80%。

凭借其 13 个摄像头、6 个雷达、12 个超声波传感器和具有无线更新功能的先进 AI 计算技术，当您不照亮赛道时，Rimac Nevera 也将具备高度先进的自主能力。