1997年，6月18日，重庆正式挂牌直辖市。

此后25年，重庆像个踽踽独行的孩子，摸索着前行的道路，阔别了老城的兴衰，迎来了翻天覆地的变化。

2022年6月18日，重庆直辖25周年，这里有时髦的解放碑、观音桥，有魔幻的老街，是时候吹一下，我们热爱的这座城。

重庆，地处中国内陆西南部，是长江上游地区经济中心，也是“一带一路”和长江经济带重要联结点及内陆开放高地。

这一连串的标签，象征了重庆如今取得的经济实力。

根据国家统计局公开数据表明，1997年重庆市全年地区生产总值1525.3亿元，而2021年则达到了27894亿元，实现了接近20倍的增长，重庆正在日新月异。

《重庆市金融改革发展“十四五”规划（2021—2025年）》出炉，重庆将打造西部金融中心和内陆国际金融中心，推进“江北嘴—解放碑—长嘉汇”金融核心区建设。

江北嘴CBD

根据新一线城市研究所2022年6月1日发布的《2022城市商业魅力排行榜》中，重庆作为新一线城市仅次于成都位居第二，商业价值未来可期。

越来越多的品牌、地产看好市场和消费潜力。

2021年开业的金州商圈的光环购物中心与金科悦fun、中央公园商圈的大悦城、龙湖公园天街、吾悦广场，还有江北的星光68二期，雨后春笋般的商业遍布重庆。

两江四岸，家在重庆，每天过桥。

重庆现有各类桥梁4500多座，主城嘉陵江和长江上已有大桥数十座，数量和密度远远超过国内其他城市，当之无愧的桥都。

每座桥都有他的独家标签，承载了重庆内部交通发展的使命。

每年都会为游客封闭的千厮门大桥

堪称世界之最的白居寺长江大桥

全桥钢桁梁总重约4.43万吨，超过“鸟巢”的用钢总量，相当于6.3座巴黎埃菲尔铁塔用钢量。

被戏称为上帝之眼的红岩村大桥

第一座跨江大桥，重庆长江大桥

重庆的桥梁，连通了两岸，连向了未来。

2005年重庆轨道交通正式开通运营，使重庆成为中国内地第九座、西部地区第一座开通轨道交通的城市。

截至2022年1月25日，重庆已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线，共10条轨道交通线路，线网覆盖重庆主城都市区多个区，通车运营里程超过400公里。

再说外部交通，近五年间，沙坪坝站、重庆西站、重庆北站、重庆南站，都经历了翻新，有了天翻地覆的大变化。

还在修建的郑渝高铁，通车后重庆至武汉将缩短至4.5小时，外部出行，只会越来越方便。

根据《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划（2021-2025年）》“十四五”期间，中心城区新续建城市道路2945公里，含跨江桥梁13座、穿山隧道15座。

预计“十四五”期末，中心城区城市道路通车总里程将突破7000公里，基本形成“六横七纵一环六联络”的快速路网结构。

巴蜀之地，钟灵毓秀。

从巴渝文化到抗战陪都，再到直辖后的飞速发展，不经历风雨，怎能见彩虹。

2010年后，重庆旅游业开始飞速发展，列车穿楼、魔幻地形、地道火锅、官方宠粉，重庆走向了世界，世界开始认知重庆。

老街的风景，热闹的都市，绚丽的夜景，了解这座城市的多面性，不止于此。

去吃一顿地道的火锅吧，那是重庆的热情。

去爬一次陡峭的梯坎吧，那是重庆的肌理。

去吹一次嘉陵江的晚风吧，那是重庆的柔情。

‍除此之外，重庆下辖26个区，12个县，各个都有所长。

如今的涪陵，是全国闻名的榨菜之乡，2021年涪陵区实现地区生产总值1402.74亿元

如今的长寿，以国家级长寿经济技术开发区为统领，落户重钢、川维等重庆龙头企业和巴斯夫、BP、威立雅等18家世界500强。

如今的璧山，被称为绿岛新区，秀湖国家湿地公园、青龙湖国家森林公园、云雾山国家湿地公园等构建了独特的璧山八景。

重庆，我们热爱的城市，我们的家乡，以想象不到的速度前进。

25周年，我爱你重庆！

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