美国国防部部长劳埃德·奥斯汀在第19届香格里拉对话会上，对前段时间解放军军机拦截加拿大、澳大利亚军机一事进行了毫无依据“口诛笔伐”。他表示，中国空军飞行员与其他国家的飞机和船只之间相遇的方式“是不安全，且不专业的”，这让我们所有人（美国及盟友）都表示担心。对此，印度《欧亚时报》在一篇文章中附和道：中国飞行员正在与美国及其盟友玩一场高风险的“小鸡游戏”，这种咄咄逼人的策略很有可能引发更为广泛的对抗，甚至有可能导致“2001年事件”重演。

劳埃德·奥斯汀

无论是美国防长还是印度媒体，大放厥词炒作中国空军的正常拦截行动，只不过是炒作中国威胁论的一种惯用手段罢了。不过，这也从侧面反映出中国空军如今已经是一支令外军忌惮的力量，可以说经过十几年的建设，我们已经有足够的底气应对美军及其盟友的空中挑衅。

2001年的南海坠机事件：背后更多的是无奈

当年王伟驾驶的歼-8Ⅱ飞机坠海后，美军EP-3侦察机未经我国允许便迫降到了海南岛陵水机场，而美国驻华大使第一时间表态竟是要求我国尽快释放机组成员，并归还那架受损的侦察机。除此之外，美军太平洋舰队也在第一时间里派遣了3艘驱逐舰奔赴南海一带，意图向我国施压。

王伟驾驶的歼8战斗机

最终中美经过长达20多天的谈判和博弈，美国才发表了一段含糊其辞的道歉。当年，我国选择克制，其中一个重要原因就是因为当时空军尚未完成现代化转型，与美军有着很大的差距。

21世纪初，尽管中国空军拥有上千架战斗机，但其中90%以上都是以歼-6、歼-7和歼-8这样的老旧二代战机，这些战斗机都不具备超视距作战能力。虽然当时我国早已和俄罗斯达成引进上百架苏-27/30战斗机以及组装的歼-11战斗机的协议，但此时这些战斗机交付数量尚不足百架。尽管这些第三代战斗机的交付让我国空军在一定程度上拥有了同美军F-15/16/14等战斗机较量的底气，但是当时我军大部分飞行员驾驶这种超视距重型战斗机的经验还有些不足。

第一批苏27战斗机交付

根据一些解密资料显示，当时我军苏-27/歼-11A战斗机装备的N-001雷达探测距离只有100公里，而美军主力第三代战斗机的机载雷达探测距离普遍超过了180公里，这也是1996年我军4架苏-27在台海上空被2架F-14跟踪，我方飞行员却一无所知的一个重要原因。正是如此，当时美国兰德公司放言道：若在1996-2003年间中美发生冲突，美军至多在21天的空战中，就能以损失78架战斗机的代价，消灭中国空军50%以上的战斗机。

F-14

厚积薄发，中国空军“小步快跑”迈向现代化空军

正所谓，知耻而后勇，经过80、90年代的一系列技术积累，中国空军最终在二十一世纪开始发力。以苏-27/歼-11A为基础进行改装的新一代战机，如歼-11B、歼-11BS、歼-11BH、歼-16等接连列装。在自主研发的基础上，国产歼-10制空战斗机很快于2004年正式服役，并在后续十几年的时间里衍生出现代化程度更高的歼-10B/C战斗机。除此之外，在一大批设计师的努力下，世界上第一款真正能够与美军F-22隐身战斗机匹敌的歼-20战机也于2017年3月服役。经过多年的实战化训练磨合，我国国防部在去年年末正式向外界宣布“歼-20、歼-16、歼-10C飞机代次搭配、形成实战能力”。

歼20战斗机

除此之外，在以预警机为代表的特种飞机研制上，我国也在西方国家的重重封锁下，推出了空警-2000、空警-500等大批军用预警机。以空警-2000为例，该型飞机的机载雷达最大探测距离高达470公里，可360度对出现在海、陆、空三个方向的60-100个目标实施探测与追踪，并具备有指引多架战斗机进行远距离空战的能力。大批预警机的交付，让我国空军第一次拥有了远距空中警戒 、巡逻、监视与识别的能力。可以说，正是在不断积累和敢于创新的基础上，中国空军最终在21世纪迎来了“小步快跑”时代。

空警2000预警机

狭路相逢勇者胜，中国空军有能力应对一切空中挑衅

在我国空军实力不断增长的大背景下，美军对华的空中挑衅丝毫没有减弱，在过去一年的时间里，美军共计出动了1200架次的空中侦察机，对我国实施海空侦察，平均下来美军每天至少出动3架侦察机。更为过分的是，美军侦察机还多次以民航客机为掩护，进逼至距离我国大陆领海基线20海里处。在美国的威逼利诱下，身后的盟友小弟也开始派遣军机抵近东海或南海进行试探。

正所谓，狭路相逢勇者胜，面对外来挑衅，解放军一直有着敢于亮剑的勇气。2014年8月份，美国的一架P-8A反潜巡逻机从嘉手新空军基地起飞，直逼海南岛以东220公里的中国专属经济区。我国岸基雷达发现这架飞机的第一时间，便出动了加莱基地部署的歼-11BH前往驱赶，在空警-500预警机的指引下，这架挂载有2枚霹雳-12中距空空导弹和2枚霹雳-8格斗导弹的歼-11BH战斗机，在距离P-8A反潜巡逻机的前方做了一个790度左转向的滚简机动，这是美军侦察机第一次尝到歼11b这款战斗机的“厉害”。

要知道，歼-11BH战斗机是一款在俄制侧卫战斗机机体基础上，深度改进而来的国产制空战斗机，不仅继承了苏-27近4000公里的大航程、近距格斗优势，而且还装备有国产新一代火控雷达及相关航电系统。用它来拦截美军及其盟友的侦察飞机，可谓最佳选择。继歼-11系列之后，我国又研制出了航程更远、载弹量更大、雷达性能更先进的歼-16战斗机，也就是前段时间澳大利亚、加拿大炒作的那款战斗机。

根据相关资料显示，歼16战斗机的最大航程可达4500公里，最大载弹量超过了12吨，这便意味着该型战斗机具备有在1500公里的范围内，拦截外军飞机的能力。而且该型战斗机还衍生出电子战型号，在和平时期的空中角逐中，歼16飞机可利用电磁压制等方式对外来军机实施干扰及逼退。这样一来，我方战斗机在拦截外机时也可以不用冒着风险进行贴身警告。

小结：总而言之，经过数十年的建设，中国空军早已改头换面，在大批先进战斗机的支撑之下，中国空军有底气应对一切外来空中挑衅，而且已经可以凭实力戏耍挑衅的外机。如今，面对美国及其盟友的挑衅，解放军也频频强势回击，这也终于让他们开始“担心”了。

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