这几天关于“福建”号航母下水的新闻和分析都不少，想必很多人都看烦了。今天我们来聊点不同的东西。从整体上来看，对于中国海军来说，只有1艘平甲板弹射型航母显然是偏少了。那么，我们能否通过对“山东”、“辽宁”两艘滑跃型航母的改装，来增加弹射型航母的数量呢？

实际上，对航母进行改装，使其拥有更加强大的航空作战能力并不是一种空谈。最为典型的就是日本海上自卫队对两艘“出云”级直升机航母的改装，使其成为能够携带F-35B垂直起降隐身战斗机的轻型航母，大大提升了其航空作战能力。所以，对于中国海军来说，“山东”、“辽宁”两艘航母并不是没有改装的潜力。

不过，从使用寿命和设计布局上来看，“辽宁”号航母的改装价值显然比“山东”号更低一些。考虑到1143.5型航母原本的布局局限性，“辽宁”号航母随着中国海军航母部队的不断扩建，其主要任务将会集中到训练和航母使用战术的拓展上。

因此，今天我们主要探索对“山东”号航母进行改装的可能性。

第一种改装方案：保留滑跃起飞甲板，加装电磁弹射器；

这个改装方案对“山东”号航母的改装影响较小，“山东”号航母原本的滑跃起飞甲板以及两个长起飞点仍然保持不变。仅在“山东”号航母的斜角飞行甲板上，像“福建”号航母一样，增设一条电磁弹射器。这样一来，“山东”号航母将直接拥有弹射舰载机的能力。

只在斜角飞行甲板铺设一条电磁弹射器

虽然从明面上来看，布置在斜角飞行甲板上的电磁弹射器，在回收舰载机的时候无法进行弹射作业，但对于“山东”号航母来说，即使是一条电磁弹射器的上舰，也将极大提升其整体战斗力。

缺点是会影响舰载机的回收作业

首先，是提升了舰载机的投射效率。布置在斜角飞行甲板上的电磁弹射器，和原本的两个长起飞点相配合，能够在短时间内放飞更多的舰载机。考虑到电磁弹射器不会像蒸汽弹射器那样消耗航母的动力蒸汽，其短时间内的弹射效率更高。

其次，是增加了“山东”号航母的舰载机种类。即使是弹射型歼-15、歼-35隐身舰载机和空警-600固定翼舰载预警机无法进行滑跃起飞。在拥有一条电磁弹射器之后，“山东”号航母也能够使用和“福建”号航母一样的舰载机配置。未来随着隐身舰载无人攻击机的成熟，“山东”号航母也能够搭载隐身舰载攻击机进行作战，进一步提升战斗力。

这个改装方案无论是从成本角度上来看，还是从工程量上来看，都是非常合适的，并且能够在尽量短的时间内就让中国海军拥有两艘弹射型航母，组成“双弹射航母战斗群”，非常适合004型核动力航母服役前的过渡。

第二种改装方案：切割滑跃起飞甲板，改平甲板，并加装三条电磁弹射器；

相较于第一个改装方案，这个改装方案的工程量就大了不少。最近日本正在改装的“加贺”号轻型航母，就直接将整个舰艏切割了下来。所以，对于“山东”号航母来说，将整个滑跃起飞甲板切割下来，并加装一个平甲板并没有太大的问题。

切割下来的“加贺”号舰艏

滑跃起飞甲板对“山东”号航母战斗力的影响，不仅是降低了舰载机的投送效率，还影响了舰载机的停放效率。如果飞行甲板为平甲板，那么就可以在飞行甲板上停放更多的舰载机，能够有效提升航空母舰的航空作战效率。

在这方面最典型的就是英国皇家海军装备的“伊丽莎白女王”号航空母舰，虽然其仍然采用了滑跃起飞方式，但其前甲板进行了分裂处理，一半是滑跃起飞甲板用于舰载机的起飞，另一半则是常规平甲板，用来摆放待命的舰载机。当然，对于“山东”号航母来说，要么继续保留滑跃起飞甲板，要么全部改成平甲板，英国这种“分裂式前甲板”就没有考虑的必要了。

“伊丽莎白女王”级航母的“分裂式前甲板”

如果这样进行改装，那么“山东”号航母将成为一艘真正意义上的平甲板弹射型航母。并且，能够像“福建”号航母一样，布置3条电磁弹射器。和“福建”号航母相比，除了整体飞行甲板面积和机库面积较小，之外，在舰载机作战效率方面，就没有什么太大的差距了。

小结——改装旧军舰仍然是未来一段时间内我军的重要方向之一；

这几年随着中国海军新型战舰的大量服役，有些中国军迷的心态就有些“飘了”，认为原本的旧军舰可以考虑提前退役出口处理，以便节省出更多的经费，用来采购新型战舰。

改装升级后的051B型导弹驱逐舰

但实际上，短时间内大量新型战舰的服役，同样也意味着所谓的“老军舰”无论是舰龄还是设计理念，都还没有落后于这个时代。以051B型导弹驱逐舰为例，虽然在改装升级后被人戏称为“大号054A”，但以其满载排水量达6000吨级的体格，就拥有4000吨级054A型导弹护卫舰远未能达到的远洋航行能力。

而“山东”号航母在2019年12月份才正式加入中国海军，以美国海军航空母舰的服役时间来看，服役个三四十年完全没有问题。而在未来的几十年时间里，“山东”号航母不可能一直保持目前的状态，改装升级以适应新时代、新作战环境的需要是一种必然。

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