在以前，大家买车一方面是没得选，另一方面是由于不懂车，因此选车时更多只是单纯地去看看品牌、设计和性价比，但在如今这个内燃机没落的时代，各种新材料新工艺的集中问世使得新能源车越来越先进，各种新能源技术也是层出不穷。
因此，今天我们就来盘点一下，都有哪些车型搭载了自家品牌目前最先进的技术，它们的实力表现又如何！
最近相当热门的海豹，除了有个性前卫的设计和相当丰富的配置外，还搭载了CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术等。
最值得关注的就是CTB电池车身一体化技术。其实在此前我们就给大家分析过CTB技术，简单来说就是把车身框架和电池做成了一个整体结构，直接把电池安装进车身底盘。不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能提升整车车身的刚度强度和车辆的安全性、以及留给车内的空间也会更大，给乘客带来更舒适的乘坐体验。
当然，问题就是假如电池出现了问题，后续的维修处理不仅会麻烦，而且成本会很高。
零跑C01
零跑C01也搭载了类似海豹CTB的CTC技术（电池底盘一体化），并且是在海豹之前。虽然原理上CTC和CTB大致上是一样的，但实现形式还是多少有点不同。
简单来说，CTC是将电池集成在底盘中，并且不同于传统的电动车电池在底盘上方，而是在底盘框架内部，没有了电池包的模组。
据了解，其C01的高性能版车型，零百加速只要3.66秒，或许C01高性能版本是我们能买到的，最便宜的不到4秒破百的车型。
相比起前两款车型的CTB和CTC电池技术，哪吒S在电池层面的技术就相对没有“黑科技”了，虽然也是配备了最新的电池黑科技——天工电池，但在结构上没有太大突破，其创新点来自“脑力”，也就是高效智能的恒温热管理系统。
天工电池最大的看点是在很大程度上缓解了电池易起火、续航短、使用寿命短这三个关键问题。其中，搭载天工电池的哪吒S两驱纯电版本的续航可以达到715公里以上，而增程版本的纯电续航也可以达到300公里。
作为深蓝首款产品，这款车拥有一副让你一见钟情的造型设计，无框式车门、隐藏式门把手、“三叶草”灯组以及掀背式尾门等设计，还是相当有关注度的。亮点除了是出自长安深蓝全新的EPA1纯电动平台，相对来说有标配后铝合金H臂多连杆悬架、50:50的车身前后配重等能带来更好的驾控体验基础外。
比较值得关注的就是丰富的摄像头+毫米波雷达，可以让它拥有远程无人代客泊车和L3+辅助驾驶功能。虽然这款车还有部分信息还没透露，但从目前掌握的信息来看，它的实力不容小觑。
随着如今纯电动车市场的竞争越来越激烈，这也意味着将有越来越多的优秀车型亮相上市。作为消费者当然优先选择拥有先进技术的新车，所以我们不妨重点关注这些重磅车型，它们能给你带来更加惊艳的用车体验，与此同时，我们也能从中了解到该品牌的最先进技术。
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