俗话说得好，“金杯银杯不如老百姓的口碑”。汽车市场更是如此，有时候一款车的质量好不好，不能光凭一些片面之词来判断，而是要去亲身体验，更是要了解用户们的真实口碑。我作为宝骏kiwi ev的车主，关于这款的质量，其实有很多话要说。

首先，我来讲下为什么买这车？因为我买车主要是用来代步通勤，并且家里还有一辆燃油车，如果去诗和远方的话，那用燃油车，而如果是在城市里代步通勤的话，那就用宝骏 KiWi EV （ 参数 丨 图片 ）。宝骏KiWi EV在产品上面，我觉得各方面都挺精致，富有品质，所以最后就拿下了这款车。

要说开了几个月，对宝骏KiWi EV哪些地方最满意？外观、灵活性这些都不说了。毕竟，宝骏KiWi EV的外观是公认的时尚摩登、新潮独特。而我对宝骏kiwi ev的智能体验对续航感受有了更深度的了解。在智能体验上，宝骏kiwi ev标配的是宝骏车联网2.0系统，像我使用比较多的两个功能就是语音交互和手机APP远程控制。语音交互的话，我经常会用嘴发出指令，让宝骏KiWi EV打开天窗、开启空调、播放音乐，对于我这样的懒人来说，还是很受用的。而远程控制的话，主要是每次在室外的话，我都会提前打开空调，这样的话，我到了车上就会有一个很舒适的乘车空间。

而在续航上，宝骏KiWi EV的续航是305公里。由于我这个人比较缺乏安全感，所以每次续航还在30公里左右的话就会充电。而这样的续航对于在三四线城市的通勤而言，我觉得还是很不错的。像我的话，每天的通勤在30公里左右，基本上十来天充一次电，很方便。充一次电电费十几块钱，这用车成本香不香，大家可以自己考虑。

对宝骏KiWi EV的品质，我作为车主要给予好评。不得不感叹，咱们现在的国产车真的越来越强大了。另外，这两天我还看到2023款KiWi EV曝光了，和大疆车载合作的首款量产车型很值得期待。当然更是看到了这款车是全球首款搭载大疆车载系统的量产车型，大疆在无人机领域的实力毋庸置疑，相信有了大疆车载的加持，2023款KiWi EV能给我们这些忠实用户更多惊喜吧。