钱江晚报·小时新闻记者 王柯宇 通讯员 吴迪元

水路运输是交通运输行业的重要组成部分，其重要性在保障民生、发展国民经济方面不言而喻。

在水路运输业发达的浙江，如何支持航运企业“乘风破浪”？今天（6月23日），浙江省航运业银企合作推进会在绍兴上虞召开，通过搭建“政、银、企”对接平台，拓展航运企业融资渠道，助力企业纾困发展。

大增值税期末留抵退税力度、免征增值税、加大应急周转资金支持、创新金融产品和服务、加大企业防疫支出补助……会上，省港航管理中心宣贯了“稳进提质交通攻坚”水路运输领域相关帮扶政策，涵盖减税、降费、金融、补贴这四个方面，解决企业急难愁盼。

现场，泰隆银行与风顺物流、泰隆银行与海盛航运、太平保险与王氏物流现场签约，包括线下船舶抵押贷款、保险增项降费等内容，推动金融支持政策迈出实质性一步。

作为现场签约企业之一，绍兴风顺物流有限公司总经理俞志田直呼“解渴”。他说，去年全年企业货运总量达到了170万吨，而今年受到疫情等影响，预估全年货运量不超过120万吨，企业发展碰到了瓶颈。

而与泰隆银行的签约，让他舒了一口气。“由政府牵头、银企合作，对我们企业主来说是一个非常积极的信号，另外在宣贯政策里，我发现此前面临的融资难等问题都能找到对应的解决方案。”

银企合作的“牵线搭桥”给像俞志田这样的水运市场主体打了一剂强心针。“企业想做大做强，离不开金融机构的助力。这次银企合作，能很好缓解企业以往在融资等方面的难题。”从业12年的杭州萧达航运有限公司总经理陈雪峰说。

一直以来，浙江航运企业发展面临着金融服务匹配度低，船舶抵押难，保险、贷款、船舶交易费用高、手续复杂等共性问题，“这次出台的纾困政策非常有针对性，引导金融机构加大和水路金融领域的支持力度，将加快推进水运高质量发展。”业内人士告诉记者。

水路运输一头连接着民生百态，一头关系着企业生产。浙江省交通运输厅相关负责人表示，以此次银企合作为契机，接下来，交通与金融的合作将在共建常态化交流机制、推动现有政策落地、创新金融产品等方面再深化、再突破。