最近各个省市陆陆续续都开始出成绩了，对于高考考生而言，十二年寒窗马上就要开花结果了。不过出成绩只是第一步，填志愿报学校是摆在学生和家长面前的重中之重。

对于绝大多数考生而言，每一分都是自己辛辛苦苦得来的，如果因为志愿填错了，导致滑档，或者高分去了一所普通学校的普通专业，这就很可惜了。所以，填志愿选学校一定不能好高骛远，也不能妄自菲薄，一定要注意高校的性价比。

湖北汽车工业学院就是一所性价比非常高的大学，许多人都被这个名字迷惑了，以为这所高校实力不行，是个什么野鸡大学。其实，湖北汽车工业学院在我国汽车工业圈子内一直处在上游的位置。

湖北汽车工业学院的首任校长是孟少农院士，他是中国汽车工业的奠基人。作为中国第一代汽车人，他在中国高等教育界留下了两个传承，一个是清华大学车辆工程，另一个就是湖北汽车工业学院。可以说，湖北汽车工业学院流淌着顶尖工程师的血脉，他继承了孟少农院士的工程理想。

在孟少农院士之后，一代代汽院人不忘初心，砥砺前行。无论外界多少风云变幻，湖北汽车工业学院脚踏实地的传承着孟少农院士的工程理想，培育出了大量的专业技术娴熟，知识储备丰富的汽车工程师人才。在中国汽车工业圈内，获得了“汽车工程师的摇篮”这一称号。

这种称号可不是随随便便什么高校能够获得的，这说明，湖北汽车工业学院在培养人才方面确实有独到之处，能被称为“摇篮”证明其人才输出的数量和质量都有保证，只有数量，那就是普通高校，只有质量，那就只有单独的校友，唯独两方面都很强势，才能够获得行业内的一致认可。

这就不得不说湖北汽车工业学院先进的教育理念了。“工程教育回归工程”，这是湖北汽车工业学院已经提了好久的育人理念，这种理念不说领先一百年，起码比主流高校一味追求论文和理论要实际的多。

工程师人才无论掌握多么高深的理论知识，归根结底是要落实在工程上面，有些高校的机械工程专业，学了四年，出来之后学生课本理论一大堆，到了工程实际连开机键都不知道在哪。企业能不头疼么？

湖北汽车工业学院专门聘请了160多名企业工程技术人员和高级管理人员到学校兼职任教，专门为学生普及实际工程知识，让学生们在校期间就能够理论结合实际。同时，他们也要求专职授课的教师也要有一定的工程经验，目前有50%的专职教师都具备工程实践经历。可以说，湖北汽车工业学院是真的想把学生们教会，教好，让学生们走出校园时能凭借着在校学习到的知识的技能闯出一片天地。

当然，除了注重工程实践教学，湖北汽车工业学院在理论深造上也不断突破，与北京理工大学、北京工业大学、北方工业大学等“双一流”、“985”、“211”院校深入合作，开展交流访学活动。

简单来说，就是选派一些优秀的学生，前往这些高校进行长期学习，通常都是3年的时间。大学总共就四年，大四基本上是找工作和备考时间，换算一下，就是用湖北汽车工业学院的分数，去“双一流”、“985”、“211”院校上课，虽然毕业证上还是湖北汽车工业学院，但学到的知识和技能是实打实的，而且在考研上还有不少好处。

有一些成绩还不错，但是够不到那些院校的同学，可以主动联系一下湖北汽车工业学院招生办，如果可以加入到访学的行列中，也不失为一种好办法。

总体来说，湖北汽车工业学院的录取分数线与他能够给考生带来的学习机会、就业机会、实践舞台相比确实是偏低了。明年湖北汽车工业学院就要改名成大学了，到时候估计录取分数线得涨不少，今年是低分上车的最后一年了，所以分数合适的同学一定要抓紧机会，性价比这么高的学校，机不可失，失不再来啊。