荷兰面对的氮问题，也是一个头痛的问题。

荷兰基础设施部长哈伯斯去信第二议院，称由于缺乏氮专家，荷兰有14 个基础设施项目至少必须推迟两年半，因为需要专家进行规定性的氮排放计算。

根据哈伯斯的说法，该部不得不做出选择，哪些项目应该优先考虑，哪些项目可以等待。后者包括扩建阿姆斯特丹和霍恩（Hoorn）之间的 A7 和 A8 公路，以及解决通往特温特的繁忙的 A1和A35公路堵车的问题。几个水利工程项目也被推迟，例如通往梅佩尔（Meppel）和艾塞尔梅尔（IJsselmeer）之间的水道。

哈伯斯还报告说，阿尔梅勒（Almere ）和莱利斯塔德（Lelystad）之间的 A6 高速公路以及埃因霍温（Eindhoven ）和蒂尔堡（Tilburg）之间的 A58 高速公路的扩宽也会出现延误。

部长仍想调查各省是否还有可以进行计算的氮专家。如果有的话，工程延迟的情况不会太糟糕。

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其他十一个项目

基础设施部长将优先考虑其他 11 个项目，如在霍弗拉肯（ Hoevelaken）交界处的大规模工程，以及经常发生事故的巴内维尔德（Barneveld）的 A1 和 A30之间的连接更新，还优先考虑南荷兰省扎尔德海肯（Zaarderheiken）交界处的 A20 和 A67公路的连接点。

根据部长的说法，现在优先考虑的项目规划最终也可能发生变化，因为未来几年有关的氮问题档案仍将是一个“不确定因素”。

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