蔚来汽车总部高层坠落
6月23日,有网友爆料称,近日,一辆蔚来汽车从上海创新港蔚来汽车总部高层冲出坠落,并称砸到了人,车内疑似有人员被困。
从曝光的现场照片来看,冲下楼的车辆疑似为一辆带有伪装的测试车辆,且车辆顶部或先着地,车顶呈现凹陷状态,车身周围皆是砸碎的白色水泥墙块。根据车型的外观特征,有分析认为,涉事车辆或为还未交付的蔚来ET5。
据悉,事故发生后,除工作人员对车辆进行搬移外,现场还有多名身穿制服的消防员来到现场共同处理事故车辆。
按照规划,2022年蔚来将向市场交付基于NT2.0平台打造的三款全新车型——ET7、ES7,以及ET5。除已交付的ET7外,ES7和ET5(智能电动轿跑车型)分别将于8月28日和9月开启交付。
据蔚来董事长李斌在蔚来2022年第一季度财报电话会上介绍,截至目前,蔚来供应链和整车生产已经基本恢复正常,包括上海在内的多个重要市场交付工作也已步入正轨,2022年第二季度蔚来新车总交付量预计为2.3万~2.5万辆。
从产品布局来看,蔚来目前主打40万~50万元级消费市场,旗下尚没有低于30万元的车型;而市场定位略低的ET5,预计今年9月才会开始交付。
据悉,蔚来新桥二期工厂已实现生产线全线贯通,进入造车验证阶段,将按计划于今年第三季度正式投产,生产的首款车型为ET5。
乘联会数据显示,今年5月国内新能源汽车市场中,10万元以下新能源车型市场份额占比为39.2%;10万~20万元新能源汽车市场份额为33.2%;20万~30万元新能源汽车市场份额占比为16.8%。而蔚来目前主打的30万元以上的新能源汽车市场份额占比仅有10.9%。
蔚来汽车坠楼声明引争议后修改措辞
6月22日17时22分许,上海汽车创新港8号楼3楼,一辆蔚来测试车从高处坠下两人死亡, 6月23日晚,蔚来在其官方微博上发布声明称“测试车坠楼致两名试车员身亡”事件。因文中包括“这是一起意外事故,与车辆本身没有关系”引发一些网友争议,并于21时02分重新发布声明,具体咋修改的?和小编一起了解下。
6月23日晚,蔚来在其官方微博上发布声明称“测试车坠楼致两名试车员身亡”事件。因文中包括“这是一起意外事故,与车辆本身没有关系”引发一些网友争议。随后,蔚来官微删除这一声明并修改了措辞,重新发布的声明称,“根据对现场情况的分析可以初步确认,这是一起(非车辆原因导致的)意外事故。”
据澎湃新闻报道,6月22日17时22分许,安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼,一辆蔚来测试车从高处坠下,致使杜某和张某某两名试车员受伤,120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡,张某某经医院手术后效果不佳,于23日凌晨宣布死亡。
随后发现蔚来官微删除了这条声明,并于21时02分重新发布声明称,“6月22日17时20分左右,一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落,造成两名数字座舱测试人员罹难,其中一名为公司同事,另一名为合作伙伴员工。事故发生后,公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认,这是一起(非车辆原因导致的)意外事故。我们对这次意外非常痛心,对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组,帮助家属处理善后事宜。”
蔚来掉队,已是事实
蔚来曾是中国造车新势力中的一哥。不过,这也只是曾经了。从销量来看,根据乘联会数据显示,2022 年 1-5 月份,蔚来的销量已经落到第五名,仅卖出 37866 辆,被小鹏、哪吒、理想和零跑相继超越。
曾经被蔚来甩在身后的小鹏卖了 53688 辆,理想卖了 47379 辆,后起之秀哪吒和零跑也分别卖了 49974 辆、40735 辆。传统汽车大厂在新能源领域也是迅速崛起,广汽埃安卖了 7.6 万辆。
2019 年时,时任长安汽车总裁的朱荣华就说过:" 未来的中国车企将只剩 5-6 家。" 而吉利董事长李书福也说过:" 未来我国的自主品牌将只剩 2-3 家。"
当前,中国的新能源汽车品牌有 70 多个。在经历残酷的竞争后,中国新能源汽车品牌已经进入到生死抉择的时刻,优胜劣汰将不可避免。由华泰汽车前总裁王向银创立的绿驰新能源汽车品牌已经宣告破产,烧光 56 亿的赛麟汽车也于 5 月 30 日进入公开拍卖环节。
对蔚来而言,未来还充满了不确定性。
根据今年 6 月 9 日蔚来汽车 Q1 财报显示,蔚来汽车 2022 年 Q1 净亏损 17.8 亿元,环比收窄 16.8%;归属公司普通股股东的净亏损为 18.25 亿元,同比下降 62.6%,环比下降 16.3%。
在造车新势力中,此时的蔚来正处于危急存亡之秋也。可在这时,在蔚来总部还发生了一起致人死亡的 " 汽车坠楼 " 事件,真可谓是屋漏偏逢连夜雨,船迟有遇打头风。
若是这种持续掉队的势头不能被控制住,蔚来很可能没有未来。
来源:每日经济报道 澎湃新闻
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