（拍摄车为贴膜创意图案，非官方颜色）
在我们绝大多数人的印象中，奇瑞这个品牌，就像一个理工男。奇瑞造的车，譬如瑞虎系，都是普遍的硬派风格，可以说是阳刚有余，缺乏动感，小姐姐们也不太喜欢。
这次，奇瑞就准备改变一下，拿出了更加动感、更加年轻的一个车型系列，叫做OMODA，它的首款车型OMODA 5，中文名为“欧萌达”。
在设计风格上，相比我们熟悉的瑞虎系列车型，欧萌达作为全新产品系列的首款车型走了完全不一样的路线，整体视觉效果科幻、前卫，极具潮流气息。
在车头设计上，欧萌达就使用了无边界进气格栅，整个进气格栅很好的与前脸融为了一体，同时蜂窝状的造型也带来了强有力的视觉冲击感，包括蜂窝进气孔内部还有类似钻石镀铬装饰件，进一步加强了深邃的视觉效果。
分体式大灯组也是欧萌达在设计上的亮点之一，日间行车灯很好的与车头线条融为一体，大灯部分则彰显了车头的运动感，组合之下让前脸格外具有辨识度。
再看侧面，欧萌达车头与车尾的线条营造出宽体的车身轮廓，运动感十足。再加上溜背式的造型和悬浮式车顶，也让整个车身的线条看起来格外流畅。车身尺寸上，欧萌达的长宽高分别为4400/1830/1588毫米，轴距为2630毫米。
同时，风刃式造型的轮毂和双层渐进式尾翼也都加强了整个侧面的运动属性。
尾部造型上，欧萌达的尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，不过内部的光源并没有贯穿。
欧萌达内饰还是很有奇瑞的风格，尤其是那一副24.6英寸的大连屏，已经在很多奇瑞车型上看到过了。然后是平整的前仪表台，使用了一套内凹的饰板来让副驾驶位置更有空间感，带来更敞亮的视野。
欧萌达在内饰材质的选择上很用心，几乎皮肤经常碰触到的地方都是皮革包裹，比如车门内衬、前仪表台的中插、中央操纵台两侧包边等等。而其余地方则是搪塑软材质、钢琴烤漆、水转印的银色饰板、拉丝面板等等。
24.6英寸屏幕其实就是双12.3英寸的屏幕，一块是全液晶仪表，一块是中控大屏。中控大屏采用的是奇瑞最新的雄狮Lion 5.0的系统，在有车联网功能的前提下还支持CarPlay功能，这个就很难得了。
奇瑞的设计师倾注了很多精力来设计欧萌达的中央操纵台。采用中置挡杆，还有一个弧形的设计，一般是运动车型喜欢这样设计。
同时设计师给车型配备了一个水晶挡把，里面甚至还有十二星座的符号，这就很好的给到了年轻人想要的仪式感。不过二手转让时，就会有稍稍尴尬。
欧萌达的动力总成还是奇瑞最拿得出手的那套1.6TDGI+7DCT的组合。这台1.6T发动机最大功率145kW、最大扭矩290N·m。底盘方面也是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂。
欧萌达提供了四种驾驶模式——经济、标准、运动和SUPER SPORT。
先说运动模式，这个模式大概是最符合欧萌达外观风格的驾驶模式。在动力输出上都更积极，转速会保持在2000转以上的最大扭矩区间，几乎一点油门转速就飙升……
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面哥总结：欧萌达真正的竞争力不在于一个动感潮流的设计，而在于真正的表里如一。奇瑞把自己的长项，包括底盘操控、动力性能，很好地和欧萌达这款车的运动外观结合在一起，相比之下，很多类似的竞争对手，看上去很运动，实际开起来就有落差感。欧萌达最让人喜爱的，应该就是这种来自“理工男”表里如一的感觉了。
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