就在刚刚，小易拿到一份绝密资料《贾汪区“十四五”综合交通运输体系规划》，其中涉及到徐州轻轨S1号线最新规划，还有贾汪要建设通用机场以及高速路的消息！

废话不多说，我们直接上干货！不得不感慨，贾汪这是要开挂呀！

轻轨S1号线

在徐州十四五（2025年）规划的文件中提出：加快推进地铁3、4、5、6号线建设，积极推进S1、S2、S4号线工程建设……早在去年官宣的徐州市2021年度城建重点工程计划中，轨道交通S1号线、轨道交通S2号线、观音机场T3航站楼都作为前期推进项目。

而在最新的《贾汪区“十四五”综合交通运输体系规划》里，则有关于轻轨S1号线的最新描述：

项目概况如上，大家比较关心的站点规划，则在下图里说的比较清楚了！

另外，本次规划关于S1号线的造价等关键信息，也流露出来了：

去年6月份，贾汪区交通运输局相关领导表示：S1号线一直备受市民关注，目前前期工作正在准备，同时列入了徐州十四五规划，力争尽快开工。

近年来，贾汪区积极推动轨道交通建设，对接徐州城区轨道路网加快推动市域(郊)铁路徐贾线(S1号线)规划建设，实现贾汪城区与徐州主城轨道交通一体化连通。

贾汪通用机场

贾汪也要建机场了？没错！就在《贾汪区“十四五”综合交通运输体系规划》里有提到：

其实贾汪要建机场的消息，早在2018年就传出来过！

根据江苏省通用机场布局方案，徐州通用机场布局8个，分别是杨庙、新沂、贾汪、铜山、丰县、沛县、睢宁、邳州。

《规划》根据市场需求和服务范围，形成“10+60”的分层次布局方案，其中，区域级通用机场10个、地区级通用机场60个。徐州8个通用机场中，新沂通用机场为区域级，其余7个均为地区级机场。

据悉，通用机场属于民用航空机场，但更多地承担了公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等特殊飞行任务。

徐临高速

这次，贾汪真要玩票大的了，轻轨、机场都来了！现在还要新增一个高速路！没错，就是徐临高速！

早在2020年的5月14日，徐州交通运输局官网上就有市民咨询徐临高速的进展和出入口设置问题。

徐州市交通运输局回复的主要内容为：

1、规划的徐临高速公路起于京台高速公路大黄山枢纽，向东经贾汪、邳州，进入临沂，跨越京沪高速公路，终于岚曹高速公路，全长约118公里，其中徐州段约80公里，已列入江苏省高速公路规划。

2、徐临高速公路在大黄山枢纽到徐明高速公路（东部绕越高速公路）之间初步考虑设置两个出入口，一是在大吴镇现状206国道交叉口，二是在紫庄镇规划206国道交叉口。

如下图所示，仅供大家参考：

也就是说，如果邳州境内徐临高速最终真的将设置3个出入口，那么加上贾汪境内的2个，将规划有5个出入口。这条高速所联系的地区，越来越多。

不光如此，对于徐州来说，徐临高速之前已经被纳入贾汪交通线网，建立半小时交通圈：

写在文末

近年来，按照“融入徐州主城提升贾汪全域、对接周边城市”的总体思路，贾汪区高度重视主干路网规划建设，着力构建“七横七纵”交通格局，拉开了“一体两翼、向西向南、融入城”的发展框架，不断助推着贾汪区高质量发展阔步向前。

作为徐州主城区的重要组成部分，贾汪区的交通发展有大格局、大视野。要优化高快路网布局，畅通区域快速互联；要对接徐州轨道网络，提高公众出行多样性；要发挥水运资源优势，提升绿色发展水平，让融入徐州、融入淮海经济区的步伐更加铿锵有力。