在被日产霸占了紧凑型轿车市场两年之后，逐渐完成了ID.纯电动市场阵容布局的大众，也开始了对于“失地”的收复。就在近期，大众完成了两款畅销A级轿车的中期改款，它们分别是全新 宝来 （ 参数 丨 图片 ）（参数丨图片）与新款 速腾 ，将于本月28号上市。此次改款，两款车型全部实现了标准带T，并完成了内外视觉效果的大幅提升。

先来看定位稍低一些大众宝来，更加流畅的格栅与大灯连接有了简洁的镀铬装饰与连贯；而保险杠开始产生运动改造，带雾灯与C型包围的扰流会有一种R-line运动套件的质感。而在车尾，除了继续带有小尺寸鸭尾外，双层次的后保险杠运动包围与隐藏式排气，正在提升车辆的高端化视觉反馈。

内饰部分，原本属于ID.纯电动系列的中控布局与式样也被移植到了全新的宝来之中。它不光有重新设计的三辐式方向盘，还在其前端加入10.25英寸全液晶仪表盘，而带软包与金属装饰的贯穿结构上，12.0英寸触控液晶屏产生了重心偏转，其搭载的CNS 3.0智能车联系统将覆盖实时导航、语音交互、远程车联等等功能。

同时，宝来还增加了一台辅助驾驶系统，它包括了预碰撞安全、自动紧急制动、车道保持辅助、变道辅助等主动安全功能；其中，自动紧急制动将覆盖城市驾驶与倒车环节，而自适应巡航系统也将会得到这些安全系统的协助。

核心动力环节，宝来实现了全系带T动力覆盖，200TSI铭牌所代表的1.2TSI涡轮增压发动机取代了1.5L发动机，它直接将宝来的带T门槛降低了近2万元，并提供了5MT手动挡与7速DSG自动挡选项。而280TSI则将继续配对1.4TSI涡轮增压发动机，可提供110kW/250N·m的动力参数，并与7速DSG匹配，全系WLTC油耗将保持在5.73-5.97L/100km。

再来看价格高一些的大众速腾，它的改造主要集中在了进气格栅与前后保险杠部分，没有获得贯穿式尾灯是有些可惜，但在车头我们却看到了开口更大的新样式中网、覆盖纵置光带的贯穿式扰流通道，而尾部则完成了对于灯组的熏黑与杠灯的贯穿，俊俏的模样已经呼之欲出。

内饰部分，速腾也与宝来一样启用了重心偏转这样的运动风格，包括12.0英寸触控屏、中央空调出风口以及下方对应的空调触控面板都会朝向驾驶人一侧，而在少量烤漆装饰板之外，木纹饰板、镀铬饰板以及带缝线软包将在这里以混搭方式交叉，加上真皮座椅上的菱形纹理，甭管是视觉质感，还是实际触感都是不错的。当然，中期改款中出现在宝来之中的CNS智能互联与L2级辅助驾驶，也都顺理成章地进入到了速腾的座舱之内。

但说到底，速腾达到4791/1801/1465的车身长宽高与2731mm的车身轴距，还是其比较同级时最大的优势，也是因此，它在车舱之内能够为身高177cm的体验者创造1拳的全车头部空间，同时后座的腿部余量还能在2拳以上，配上皮材质与前排电动调节功能，座舱舒适仍会是它的一个核心卖点。

核心动力环节，速腾也完成了一次动力更新，在继续保持1.2TSI、1.4TSI两台发动机选项的同时，现在，速腾与7速DSG双离合变速箱相匹配的还将会有一台1.5TSI发动机，它实际上是大众全新开发的1.5TSI EVO2发动机，它将提供118kW/250N·m的动力参数，让车辆可以在8.8秒内破百，这也是该发动机首次进入国产，它在提升性能同时，还将WLTC综合油耗保持在了5.77L/100km，看来速腾这改款中的真香警告也是最大声的。

一汽-大众在这个夏天搞出来的动静是真不小，尽管宝来、速腾都不是所谓的高端车型，它们也并不是完成换代，但这两台可以被视为是大众轿车在中国市场王牌的车型，的的确确会是决定其市场占有率的胜负手之二。但不管怎么样，两台车除了完成设计与软件提升外，在中改中还能得到核心硬件的提升，这确是难能可贵的，就凭这一点，我们就有理由去试试它的香味有多纯。