民航联盟：旅客吞吐量破1000万+！这家机场一周岁啦！|东航|国航|旅客|机场|航班

民航联盟消息，6月27日，成都天府国际机场投运一周年之际，天府机场举行系列庆祝活动，回顾机场运营发展情况，揭晓SKYTRAX五星机场、CAPSE创新奖等标志性成果，发布“与天府·遇世界”机场口号和“天府样”机场服务品牌，同时联合航司、OTA平台、银行、商家等80余家单位，为乘机抵离天府机场的旅客送上特价机票、消费折扣、限量抽奖、精美礼品等优惠福利，让旅客在安全顺畅出行的同时，共享天府机场“周岁生日”的喜悦。

据悉，投运一年来，天府机场锚定打造“国际一流，国内领先”的全球性航空枢纽目标，统筹推进疫情防控、生产运行、枢纽建设、旅客服务等工作，顺利渡过投运初期磨合阶段，完成四次航班转场中的前三次转场，32家国内航司先后入场运营，实现了由高质量建设向高水平运营的平稳转变。据统计，2021年6月27日至2022年6月26日，天府机场累计完成航班起降超9万架次，保障旅客超1000万人次，货邮吞吐量超5.6万吨。

国航：实施运力转场开通68条航线

自2021年6月27日成都天府国际机场通航以来，国航通过组织运力转场、拓展航线网络和打造航空全产业链布局，持续深化“两场一体”运行，助力成都国际航空枢纽建设。截至2022年6月下旬，国航在天府机场执飞2万余班，运送进出港旅客超200万人次，运输行李90多万件。

执行成都天府国际机场开航任务后，国航西南分公司分阶段调机实施大规模运力转场，国航天府机场过夜飞机增至35架，陆续开辟天府至江苏南通、江苏扬州、福建泉州、浙江衢州、湖南衡阳、山东临沂等新航线。国航新疆9个支线机场和云南4个支线机场航班，从双流机场整体平移，满足天府机场打造航班波的运行需求。

2022年夏秋航季以来，国航天府机场出港可执飞航线达68条，每日进出港航班增至188班。国航在天府机场构建起东向通达东北、京津冀、长三角、珠三角大湾区和西向覆盖新疆、西南、西北的较为完善的航线网络，国航西南分公司成都“一市两场”运行优势进一步显现。国航在天府机场启用并运营国内最新旗舰级头等舱、商务舱休息室，高标准打造“天府之韵”两舱品牌。5月27日，国航、深航、成都天府国际机场联合发布“天府蓉深快线”，进一步提升国航系航空市场竞争优势。

东航：把京沪两场运营经验“搬”到成都

中国东航紧密围绕以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局，迈出高水平服务成渝地区双城经济圈的坚实步伐。随着一年前的成都天府国际机场首航，中国东航翻开了全球首家在京沪蓉“三城六场”运行的新篇章。
成都东航天府基地项目是与成都天府国际机场工程整体打包立项的工程。2016年4月，东航天府基地项目可研报告获得国家发改委整体批复。2019年1月，东航集团与四川省政府签署《战略合作协议》。2019年7月，东航在天府机场基地工程项目破土动工，2020年11月，东航天府基地项目主体结构完工。2021年1月22日，东航选派B777机型配合成都天府国际机场圆满完成试飞任务。时至今日，包括东航投资、东航食品、东航实业以及中联航在内的多家东航系公司已在成都建立分支机构。

2021年6月27日，“进博号”+“墨镜侠”东航超明星机型CP助阵天府机场首航。中国东方航空派出了其载客量最大的宽体机波音777“进博号”彩绘机和装备最先进客舱服务系统、曾亮相大兴首航的A350-900“墨镜侠”，组成“超明星机型CP”，执飞成都天府——上海虹桥、成都天府——北京大兴两个首航航班，搭乘590余名首航旅客，东航从地面到空中，特别打造了融合四川元素、东航特色的航班活动，邀请首航旅客在地面和万米高空共庆党的百年华诞，给旅客们带来了一场精彩难忘的首航体验。

2021年12月17日上午，中国东方航空联合成都天府国际机场，正式发布天府快线产品。这是天府机场自6月27日投运以来发布的首批快线航线产品。东航天府快线的打造，将进一步提升天府机场作为成都国际航空枢纽主枢纽的辐射效应，为旅客提供点对点出行的便利需求；也进一步服务于“五进五出”航班波的中转旅客，为中转旅客提供了更多的衔接机会，架起与京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级机场群之间的空中桥梁。

东航在统筹疫情防控和安全运行、服务保障的基础上，结合季节特点和旅客出行需求，持续优化运力布局和航线网络结构，重点提升航班运行品质。自成都天府国际机场开航以来，截止上月底，东航起降航班20118架次，旅客吞吐量近300万。