“元宇宙”一词，最早诞生于1992年的科幻小说《雪崩》，描述的是一个平行的虚拟世界，在这里人们用数字化角色来开展竞争，提升自己的地位，就如同今天玩的养成游戏。

在元宇宙里，玩游戏、购物都好理解，可是要在元宇宙里头看车买车，这脑洞不可谓不大。

（集度首位数字人车主“希加加”）

实际上，包括宝马、保时捷、福特等著名车企都对元宇宙情有独钟，“蔚小理”还注册了很多跟元宇宙相关的商标，甚至智能汽车品牌新锐——集度，已经让数字人“希加加”成为其首位车主。

“汽车+元宇宙”，为我们打开了一个具有想象力的数字世界。今天让我们一起来盘点一下车企是如何玩转元宇宙的。

车企的“元宇宙”，花样有很多

先来说下，什么是元宇宙呢？

其实，对于元宇宙还没有权威的统一定义。《雪崩》中是这么描述的：戴上耳机和眼镜，连接终端，就可以通过数字化分身进入虚拟世界，然后你就可以做很多现实世界你做不到的事。

把元宇宙当作未来的营销手段，背后逻辑在于，95后、00后这一批移动互联网的原住民正快速成为消费主力，而元宇宙是一个充满各种可能的数字世界。

宝马在2021年推出了虚拟世界JOYTOPIA。用户通过数字化分身进入JOYTOPIA时，会由一只虚拟狐狸来引导，“用户”可以在里面跳舞，或靠近舞台，并从任何地方观看演出。

（宝马元宇宙JOYTOPIA中的虚拟狐狸）

更夸张的是，前不久宝马专门做了一款元宇宙的“手游”，真实还原了最新的iFACTORY里达工厂的生产场景。这也是宝马第一次把先进的汽车制造工艺以3D游戏的形式呈现出来。

福特也发布了元宇宙概念“福特智能第三空间（Ford Smart Space）”。在这个元宇宙概念里，有焕新升级的展厅、售后服务流程，还有资讯、活动商城，也能通过手机APP连接线上会员社区。

福特是这么认为的，通过元宇宙，可以让用户整个用车周期都能感受到更多的智能化。不过，福特这个所谓的元宇宙第三空间，看起来更像是个扣了“元宇宙”帽子的App应用，跟真正的元宇宙还差点意思。

保时捷不是人人都买得起，现在福利就来了。保时捷直接推出了一款元宇宙跑车，细节无比真实，关键是大家都能开。不过这款元宇宙跑车并不是现实中的车，而是专属于游戏世界的虚拟超跑Vision Gran Turismo。

（保时捷虚拟超跑 Vision Gran Turismo）

看到这，也许你会觉得“不就是个游戏模型吗？”其实，还是有很大不同的，这款元宇宙跑车做得非常真实，外观、比例、灯带和内饰都很考究，另外它的整个设计都展现了未来纯电超跑的设计风向。

集度就更加天马行空，作为一个面向智能汽车3.0时代的全新智能汽车品牌，把元宇宙的创新玩法带到了新的阶段。

因为集度自成立起就想打造一款有AI灵魂的“汽车机器人”，所以官方把首款集度汽车机器人概念ROBO-01的发布活动直接放在了“希壤”元宇宙里。

（元宇宙发布会中的集度汽车机器人概念车ROBO-01）

在发布会开头，集度CEO夏一平先是在现实世界中进行一段独白，而后通过特效，把视角从现实世界“穿越”到元宇宙。在希壤里，包括夏一平、ROBO-01概念车都以数字化分身来呈现，尤其是ROBO-01概念车的建模极为逼真。多种场景的配合、多个环节的切换，给观众带来极致的感官体验。

以元宇宙形式来发布概念车的创意，在业内鲜有先例，可以说是汽车行业的一大创举。

通常来说，车企都热衷于邀请首位车主登台。在聚光灯下，享受车企大佬的亲切关怀，着实让台下诸多准车主好生羡慕。而其他用户，却没能有如此近距离与车企大佬面对面，并体验新车的机会。

（集度000号车主“希加加”）

而集度却是一反常规，给用户呈现了来自元宇宙的000号车主——希加加。以希加加的视角，带用户感受AI智能语音的自然交流，和高阶自动驾驶的流畅体验，让更多的用户都能身临其境地与ROBO-01概念车产生互动。

不过，元宇宙的玩家远非这么几家。除宝马、集度这类代表性的车企之外，包括长城、比亚迪、上汽等诸多车企也都有各式各样的元宇宙花样。

数字人很时髦，集度的“希加加”却更有内涵

前不久，网易正式推出了数字人科技博主Eassy，让他担任网易新闻首席创造官，以虚拟形象和用户产生新的连接。

在汽车行业，数字人也不稀奇。比如上文提到的集度的000号车主希加加就是其一，另外长安欧尚也曾打造一名元宇宙“虚拟员工”，一汽-大众也把数字人当作是新车发布的神秘嘉宾。

（长安欧尚“虚拟员工”）

（一汽-大众元宇宙嘉宾）

尽管都是元宇宙数字人，但是诞生的背景和内涵却不一样，尤其是集度的希加加。长安欧尚的“虚拟员工”，更像是元宇宙直播中心里的主播角色；一汽-大众所发布的新车本就是辆传统汽车，Ida神秘嘉宾其实是硬贴元宇宙的营销噱头。

集度希加加意义的不同，要从ROBO-01概念车属性不同说起。于集度而言，公司定位汽车机器人创业公司，其产品也是面向由AI驱动且可接管驾驶权的智能汽车3.0时代。这就超出了传统汽车公司的上限。

而ROBO-01概念车，则是未来首款汽车机器人量产车的概念原型。不仅智能化设计超凡脱俗，比如拥有可升降激光雷达、可折叠方向盘、前蝶翼门后对开门、无界一体化大屏等，也有领先的硬核能力，诸如舱驾融合、高阶自动驾驶、全离线毫秒级智能语音、基于AI的自我成长等等。ROBO-01概念车与其他品牌的概念产品有着显著的区别。

所以，不管是从公司战略定位，还是从产品属性上来讲，集度和ROBO-01概念车都是划时代的存在。既然是不一样的产品，自然需要一场特殊的发布会。

把汽车机器人放在元宇宙里发布，调性上就非常契合；把AI数字人作为由AI驱动的智能汽车的000号车主，这个创意更是一绝。因为，希加加和ROBO-01概念车一样，天性里就包含着未来主义、机器人化、共情的元素。

不管从哪个角度看，集度汽车机器人与元宇宙都有着与生俱来的内在联系。

未来，必然有越来越多的车企加码元宇宙，各种意想不到的玩法也将层出不穷。而以汽车机器人为定位的集度，可能会带来更加突破性的创新。