来源：封面新闻

封面新闻记者 苟春

在成渝间的铁路线上，有一群默默守护铁路运输安全畅通，见证着成渝双城经济圈建设发展的铁路人，“90后”动车组随车机械师陈瑜也是其中的一员。

陈瑜是成都动车段成都东动车乘务车间的一名动车组随车机械师，主要承担成遂渝、沪蓉等线路的动车组值乘任务，往返于成都、遂宁、重庆等城市。在值乘工作中，他需要时刻监控动车组的运行状态，并在动车组突发故障后开展应急处置，避免动车组在运行中因故障而停止运行，保障动车组运行安全。

陈瑜。曾俊涛 摄

从地勤到随车

安全值乘动车组列车1000余趟次

2014年盛夏，大学毕业后的陈瑜成为了一名动车组地勤机械师。在此期间，他主动学习业务知识，从动车组零部件辨识做起，面对从未接触过的动车组车顶高压部件、车下走行部构件、车内旅客服务设施等，他不懂就问、不会就钻，迅速提升着自己的业务技能水平。

成遂渝铁路从成都出发达到遂宁时，一段线路继续向重庆方向延伸，组成了沪汉蓉快速客运通道的一部分；另一段则经南充延伸至达州。陈瑜家住南充，这也是他每次回家的必经之路。“要是能值乘途径家乡的列车该多好。”陈瑜心里就生出这么一个念头。

久而久之，念头变为目标。陈瑜努力地提升着自己的技能水平，终于通过选拔成为了一名动车组随车机械师。在他任随车机械师以来，安全值乘动车组列车1000余趟次100余万公里，在值乘中开展动车组大小故障应急处置200余次，保障了动车组运行安全和铁路运输畅通。

陈瑜。曾俊涛 摄

从工作到生活

每月近20天奔走在成遂渝线上

“成遂渝铁路是我值乘的所有线路中最熟悉的一段。因为我与这条铁路不仅有工作的联系，它也连接着我的‘回家路’，所以我对它自然会有更多的了解与关注。”因妻子工作的原因，他和家人定居在南充，三岁的儿子也在南充上幼儿园，他需要在两地通勤，成遂渝铁路就成为了他回家的必经之路。

不论是在成遂渝线上值乘，或是乘坐列车回家，又或是异地去探亲，8年来，陈瑜平均每月近20天都奔走在成遂渝线上。“要不是铁路提供的便利，他可能在家的时间更少。”陈瑜妻子说。

“这些铁路不仅方便了我一人，作为一名随车机械师，工作以来看到成渝间的时空距离从数小时缩短到1小时，见证了成渝双城经济圈的建设发展，也通过列车上的旅客见证了成渝间千万个家庭的幸福美满，我会完成好每一趟列车值乘任务，继续守护好在成遂渝线上奔驰的列车。”陈瑜说。