当二孩、三孩政策放开后，7座家用车成为了热门细分市场。原因嘛，自然是因为这些车型具备空间大、座位多、舒适性高等优势。只不过当下 7座家用车的主流车型在定价上面稍微高昂一些，像 奥德赛 （ 参数 丨 图片 ）、赛那这些车型动辄三十万左右，对于一些预算有限的消费者并不是很友好。而如果在15万左右选择一款7座家用车的话， 传祺M6 Pro是一个选择，但是眼下还有一款备受市场和用户家庭关注的车型-风行游艇。我们不妨拿这两款车进行一番对比，看看两款车型谁是15万级7座家用车首选。
有一说一，当下消费者对于车型颜值的追求是比较高的，试问下小伙伴们，谁又不是“颜控”呢？就风行游艇和传祺M6 Pro两款车型而言，实话讲，整体营造出来的视觉感受都不错。但是，若我是40岁以下的用户，我会站在风行游艇这一边。因为，风行游艇在设计上面更具时尚感和优雅感，这样的视觉感受恰恰是年轻用户所喜欢的。其中，在设计语言上，风行游艇采用了锋动力学的设计理念，整车营造出来的线条比例很是优雅，还有细节上，乘风破浪式的前进气格栅，星河流动灯组、定制呼吸灯灯设计，都让风行游艇的外观设计彰显出了高质感。把风行游艇和传祺M6 Pro放在一起，谁的颜值更高更适合家用？会高低立现！
再来看传祺M6 Pro，设计细节上面，前脸熏黑处理的进气格栅还有矩阵式的LED大灯显得很犀利，带来了不错的视觉冲击力。侧面的线条就显得中规中矩了，方方正正是典型的7座家用车设计。总体而言的话，风行游艇更考虑到了年轻用户的审美需求，把时尚感、优雅感、品质感营造的都要更加突出，当然传祺M6 Pro在国产7座家用车中的设计也处于主流水准。
空间对比，风行游艇更百变
作为7座家用车，如果没有优秀的空间表现，那就是“耍流氓”。我们先来拿出两款车型在长宽高和轴距上的数据来对比。风行游艇的长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm。传祺M6 Pro的长宽高分别为4780/1837/1765mm，轴距为2810mm。单从车身尺寸和轴距上面来对比，显然风行游艇的优势更明显。
而倘若说进入车内再细细品味这两款车，同样能够感觉到两款车的差距。先来说风行游艇，其主打的是“百变舒适”，那肯定在座椅布局和各种配置上面有看头。的确这样，风行游艇采用了NAPPA真皮零压座椅，舒适性极高。并且，第二排座椅可以前后左右移动，前后滑动200mm，左右移动160mm，可实现两个座椅完美合并。这样的话，对于有家庭的用户来说，照顾孩子很方便。此外，一、二排座椅还能180度接平休息模式，让用户在车内休息成为了可能。再来看传祺M6 Pro，它的座椅布局也是2+2+3的设计，整体来说，满足日常需求问题不大，另外第二排座椅也支持前后调节，但不支持左右调节，一、二排座椅也支持放倒，但第二排座椅放倒后只有140度。所以，在这两款车型的空间灵活性上面，风行游艇要更出色。
再来看舒适性配置，风行游艇主驾座椅带10向调节、通风、加热和按摩功能，第二排座椅也有电动调节、通风、加热，并且还有巨幕大尺寸的全景天窗以及诸多智能科技配置和L2+级智能驾驶配置加持，让我们用户在车内享受到高品质的驾乘环境。就拿智联系统来说，就集成了高音质音乐、语音交互等多种功能。传祺M6 Pro在座椅的功能丰富程度上远不及风行游艇，主驾驶只有电动调节，第二排座椅的功能性也不是特别丰富。不过，在智能科技配置上，整体表现也不错。配备了华为HiCAR系统和L2级别的智能驾驶辅助系统。总体而言的话，还是风行游艇对驾乘者的出行舒适性和品质考虑得更充分。
动力对比，风行游艇更具品质
最后再来看动力驾控层面。风行游艇搭载了1.5TD发动机，最大马力197匹，峰值扭矩285N·m，传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。传祺M6 Pro同样搭载了1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩265 N·m，传动方面匹配也是7DCT变速箱。就动力参数来说，风行游艇也是碾压式的表现，而在油耗上面，风行游艇综合百公里油耗在6.6L左右，而传祺M6 Pro的综合百公里油耗在7.5L左右。在经济燃油上风行游艇同样更具优势。
在实际的驾控感受当中，由于风行游艇搭载的是前麦弗逊，后拖曳臂悬架，并且经过麦格纳专业底盘调校，所以整体的驾控姿态稳定性较强，车内反馈的滤动很轻微，这样车内驾乘者的舒适性就得以提高。而传祺M6 Pro搭载的是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，虽然可以节约成本，但是在极限条件下的操控性能和舒适性能上面会大打折扣。所以，总而言之，在驾控上面，风行游艇同样比传祺M6 Pro更具竞争优势。
结尾：可以看出，不管是在设计水准、空间布局还是动力体验等方面，风行游艇的表现都要比同级别的传祺M6 Pro表现出色，甚至如果只是单论产品力表现的话，风行游艇足以媲美30万级家用车。所以，显然风行游艇更适合做15万级家用车首选，大家说呢？
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