6月30日，成都轨道交通19号线二期工程正红区间高瓦斯暗挖隧道全线顺利贯通。

成都轨道交通19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设，呈西北-东南走向，全长约43.17千米，共12站12区间。其中，水电四局承建土建6工区，起于怡心湖站（不含），止于红莲站（不含），线路全长5.75千米，共1站（正兴湾站）2区间（怡～正区间、正～红区间）。

正兴湾站～红莲站暗挖区间整体位于高瓦斯地段，左线全长343.245米，右线全长347.559米，区间隧道埋深约8.5～21米，线路间距15～17.7米。隧道最大开挖高度9.2米，最大宽度8.7米，开挖断面达到66平方米，开挖地层为强中等风化砂岩及泥岩地层，结构疏松，强度等级低，为特别危大工程风险源。

正红高瓦斯暗挖区间长度约为340米，自2021年6月实施以来，面临着暗挖隧道安全管控难度大、地质条件复杂、围岩条件差、施工任务重等诸多困难。为安全顺利地完成施工任务，项目部围绕“高效安全施工，打造精品工程”的目标，根据隧道工程特点，提前编制专项方案，并采取了一系列保障措施，确保施工任务高质量兑现：一是强化红线意识，筑牢安全防线。二是优化施工方案，严格把控施工质量。三是采用创新设备措施,狠抓施工进度。

在施工建设过程中，项目部充分发扬不等不靠、攻坚克难、真抓实干的拼搏精神，紧扣关键节点目标，勇于担当、迎难而上、强化协调，经过近一年攻坚克难，努力克服了有效工期紧与建设任务重等难题，安全、高效、优质地完成了暗挖区间全部施工任务，顺利实现全隧贯通。（王思雨 赵文博）

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