这两天关于到底是辣椒还是线椒的认定引起了广泛的关注，也出现了很多关于调侃辣椒的段子，以前也见到过关于是否属于绿通产品的认定争议。

网上查看关于绿通的相关解释：绿通是国家给鲜活农产品过高速公路时免费通行的一种方式，鲜活农产品是指那种保质期相对比较短的，成本又低廉的产品。至于什么品种是属于绿通产品，能获得除相关的高速过路费，也有相关的产品目录，但即使有相关的手册，但在具体的认定执行过程中还是有不少的争议，比如有些是混装，有的又是状态达不到“鲜活”的认可标准。

其实说来说去，关键点无非就是能不能获得免高速通行费上，从以往的争议事件看，通行的费用也并不是很大，对货物的最终成本影响也并不是很大，因此对货物的售价也产生不了多大的影响，只不过是运输业务的洽谈中产生了价格影响，所以有的司机因为绿通认定麻烦，明确表示不喜欢拉绿通的货。

对于“鲜活”认定，因为执行人的认可度不相同，最终肯定会存在认定上的差异，这不应该把这种差异原因归结于认定者，对于符合与否，与他们并没有直接的利益关系，这不过是他们的工作职责而已，对他们的冷嘲热讽似乎并不公平。

对于这种认定麻烦，影响却并不是很大的绿通免高速通行费真的很有必要存在吗？市场的事还是交给市场调节好了。