新能源汽车到底安不安全？电池安全方面已经成为电池供应商、新能源汽车制造企业首要考虑的事项。新能源汽车从元器件的电芯层级、子系统的电池系统、整车管理+充电和动力系统的系统层级，从内到外决定了一台新能源车的电池是否足够安全。凯迪拉克纯电 LYRIQ锐歌 （ 参数 丨 图片 ）诞生于Ultium奥特能平台，身为将安全作为新能源产品开发的核心准则的通用汽车倾力打造的全新电动车平台——Ultium奥特能平台，因此带来更安全的驾驶体验。不仅如此，经过时间体验，发现还有很多的亮点，下面我们来一起看看。
电池有自己专属配方
说实话，很多电池火灾的事故都是电池过热导致的，想买凯迪拉克LYRIQ的用户或许也有这种顾虑，好在Ultium奥特能平台在热管理上面有一套。首先，它有自己的专属电池配方，实现了高能量密度三元、原位涂层包覆搭建核壳结构和定向掺杂稀土元素铆定游离氧，其热稳定性提升10%，乘坐在车内，的确有满满的安全感。
七重热管理技术，步步谨慎
然后是七重核心电池热管理技术，包含了电池模组的航空级气凝胶隔热墙、每个电池模组的独立液冷板、抑制热扩散的排气通道设计，这三个都是通用汽车的专利设计。在电池包上面，配备了同专利的防火上盖，保护驾乘人员安全，还有电芯失控后的防拉弧设计、大面积防爆阀设计，加上24小时不间断高频率电池健康监测系统，支持云端远程周级别热失控预警。有了这些丰富而高效的热管理技术，凯迪拉克LYRIQ的用户还怕电池过热而存在安全隐患吗？
领先业内的屏幕不只是大
当然对于凯迪拉克LYRIQ来说，安全是基础，豪华才是最终的追求，进入车内，可以看到凯迪拉克LYRIQ搭载的33英寸环幕式超视网膜屏更向前推进了一步。来看看这块屏幕的参数，尺寸33英寸、整屏分辨率8960×1320、像素密度271PPI、色显10bit、背光分区3375个，更支持110% NTSC 广色域和100000:1超高动态对比度，视觉效果极佳。
加速所需时间仅为4.9秒，带来风驰电掣之感
动力方面，凯迪拉克LYRIQ后驱长续航版车型均采用后置单电机布局，电机最大功率为255千瓦（347马力），峰值扭矩440牛·米，0-100km/h加速所需时间为6.35秒；四驱高性能版车型采用前后双电机布局，系统综合最大功率为375千瓦（510马力），峰值扭矩710牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为4.9秒，试驾带来风驰电掣之感，驾驶体验不输燃油车。
总体来说，凯迪拉克LYRIQ锐歌身为凯迪拉克旗下首款纯电车型，其产品实力确实令人瞩目。同时打造出凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的Ultium奥特能平台，实力也十分令人惊叹。对于凯迪拉克LYRIQ锐歌感兴趣的朋友也可以去凯迪拉克IQ空间体验下。
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