日更第 365+103 天。

大家好，我是大船，今天和大家聊聊前几天大船去试驾别克威朗 Pro 的经历。

最近在考虑买车，看中了威朗 Pro，在网上看了各种图片和参数，整体觉得还比较满意，但对这款车的动力没有一个直观的感觉，不太放心，就觉得需要试驾一下。

决定去试驾，还有一个因素，就是那天无意中进入了别克的官网，很醒目就看到了试驾入口，这也算是推波助澜吧。

大船就直接在别克的官网上选择了试驾的 4S 店，并提交的试驾预约。

第二天就有 4S 店工作人员给大船打电话，确定了试驾日期和时间。

到了约定那天，大船提前十分钟就到店了，可能现在燃油车真的是不好卖，再加上天热，大大的展厅里基本没有什么顾客。

和销售碰头后，大船先在店里看了下想买的那辆车，里里外外都认真看了看，最后才让销售带着大船去试驾。

不知道别的 4S 什么情况，试驾车好像没有大船想买的乐享版，只有 GS 疾风版，就是威朗 Pro 总共 5 个配置中的最高配版本。

这应该也是一种销售技巧，拿最贵的来让客户试驾，想诱导用户买更贵的。

接下来说下试驾体验。

最想试的是提速，大船还专门和销售说，想测试下提速到 80 迈快不快，实际体验下来，提速没得说，因为对道路不熟悉，所以大船踩油门没有太重，但即便如此，提速已经让大船很满意了。

虽然威朗 Pro 的变速箱是 CVT，但因为用的是钢链，比钢带强太多了，不怕暴力驾驶。

其他方面没有发现太明显的大问题，当然有一些小的问题，比如乐享没有倒车影像、后备箱的开关不在后备箱上，等等，不过整体可以接受，试驾完，基本上坚定了买它的决心了。

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