GMK-1AE定向陀螺仪
空调切断开关
前=打开
中=前驾驶舱控制
后=关闭
地面对讲开关
前=开/后=关
信号ACB开关
前=开/后=关
紧急丢弃开关-所有塔架
前 =丢弃 /后=关闭
炸弹准备开关
前=待命（实时）
后=未待命（空白）
武器(ARMS)ACB开关
前=开/后=关
座椅ACB开关
前=开/后=关
网络ACB交换机
前=开/后=关
后驾驶舱
L-39ZA

RAT：冲压空气涡轮
在发动机出现故障时自动展开，以便向为飞行控制提供动力的液压系统提供液压动力。

变频器2 ACB开关
前=开/后=关
ECS（环境控制系统）和增压控制手柄
前=开/后=关
蓄电池ACB开关
前=开/后=关
主发电机ACB开关
前=开/后=关
应急发电机ACB开关
前=开/后=关
发动机ACB开关
前=开/后=关
逆变器1 ACB开关
前=开/后=关
AGD-GMK定向陀螺仪ACB开关
前=开/后=关
前驾驶舱
L-39C
RDO（对讲机开关和收音机）ACB开关
前=开/后=关
SDU（远程命令着陆系统）ACB开关：
前=开/后=关
MRP-RV（标记信标接收器和无线电高度表）ACB开关
前=开/后=关
IFF（SRO）收发器紧急连接ACB开关
前=开/后=关
RSBN-5S（ISKRA-K）紧急连接ACB开关
前=开/后=关
RSBN-5S（ISKRA-K）ACB开关
前=开/后=关
机翼油箱ACB开关
前=开/后=关
RIO-3除冰信号ACB开关
前=开/后=关
笔记
该面板上的开关称为ACBs（自动断路器），或俄语“АЗС”。他们同时充当开关和单独的断路器。

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