据德国电动航空报道消息，6月30日，欧洲航空安全局 (EASA)公布了城市空中出租车(air taxi)运行规则提案，这是全球发布的首个此类规则的综合提案。该文件目前处于公众咨询期，2022年9月30日截止。欧洲航空安全局局长Patrick Ky表示：“EASA 成为全球第一个发布空中出租车全面监管框架的航空监管机构，此举展现并加强了 EASA 在这一创新领域的领导地位。与此同时，我们已尽最大努力解决普遍的社会问题以及欧盟公民对空中出租车在安全、安保、隐私、环境和噪音方面的期望。”

据业内人士介绍，EASA发布的这份提案拟对涉及城市空域无人机和垂直起降飞行器“空中出租车”的整体管理框架进行修订，涉及飞行器适航、运行、小型无人机（UAS）管理等等相关方面，是涉及eVTOL和UAM场景的重要文件，不过本次提案提出的这些修订内容不涉及载客无人自动驾驶类飞行器，EASA仍然要求载客飞行器上必须有飞行员。此外，EASA计划不设立专门的执照类别，允许使用现有直升机飞行执照驾驶eVTOL，只要求针对eVTOL设立新的机型签注和相应的培训，这就大大简化了eVTOL的飞行执照要求。

更多提案内容，请访问EASA官网下载提案全文：

https://www.easa.europa.eu/downloads/136705/en

来源：电动航空报道。通航圈转载编辑。

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