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Author / 酷乐汽车

保时捷959是保时捷最有趣的汽车之一，也是最稀有的保时捷之一。

从1987到1988年，959仅生产了292辆，但是很多人不知道的是，保时捷同时生产了更强大的959 S，该性能加强版更稀有，仅仅生产了29辆。

而前F1车手尼克海德菲尔德碰巧拥有一辆959 S，并把它带到保时捷经典部门上进行了三年来的首次全车更新。从2017年夏季至2021年12月期间，这款白色超跑的行驶里程仅为4,183公里，里程极低。

保时捷在检查这台959 S时发现，这位前BMW Sauber的车手的这台经典保时捷的的发动机管理系统已被第三方升级，因此通过Motronic装置恢复到其原厂规格。

而长时间不驾驶这台959 S也会对汽车造成放置过久的伤害，保时捷修复负责人Uwe Makrutzki表示，一般情况下，我们需要定期驾驶一下汽车，哪怕很稀有，为了保值而选择拥有极低里程，这样也要定期驾驶，以防对汽车造成不可见的损伤。

而如果要解决现在这个问题，就必须重新维护动力总成和底盘，以避免未来还出现这个问题。同时他建议车主每月至少开100公里。

作为运动车型，这台进阶版的959 S取消了电动车窗、中控锁和自动空调，它还减掉了后排座椅，甚至乘客侧的后视镜也没有，标准车型的电控双悬架则也不在了，换成了普通的固定悬挂版本。所有这些改变都是为了减轻车重，最终这台车减到了1,350公斤。

959 S不仅仅把驾驶舒适性降低到最低，还安装了比标准闭合性更大的涡轮增压器，以更高的增压水平。

该车的功率现在达到了508匹和561Nm扭矩，比标准车型的444匹马力与500Nm扭矩高了不少，可以让其在3.7秒内破百，最高时速为339km/h。

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