听说过五月岛海战吗？好吧，这可以说是英国海军历史上最大的灾难。
英国人刚刚开发了 K 级潜艇，以在第一次世界大战中与德国 U-Boats 作战。 K级潜艇很大，很大，这意味着它们可以进行长途旅行。
虽然这些潜艇可以行驶很远，但它们非常缓慢，极其不可靠，并且难以操纵。

1917 年 1 月 31 日，英国海军被派出一支庞大的舰队。由于 U-boat 目击事件，他们被命令尽可能快地穿过 May Island 周围地区。
舰队分多组出发，首先由 5 艘 K 级潜艇和一艘名为 Etherial 的分船领导。那天有雾，在雷达出现之前的时代造成了导航问题。
第一组撞上了几艘较小的民用船只。前 4 艘 k-sub 向左转避开了小船，然而，名为 K22 的第 5 艘 k-sub 在最后一秒转向，舵卡住了，这意味着船现在被卡住了。
K22 然后停止引擎并漂移到停止。一旦停下来，船就被固定了，然后开始与因大雾迷路的其他人取得联系。与此同时，最后一艘潜艇 K14 停下来等待 K22，K22 用无线电通知它已经修好了。
K22 以 22 节的高速行驶，以最快的速度赶上战斗群。突然间，K22 可以透过迷雾看到 K14，并意识到他正在直接击中它。 K22试图转身，但太笨重，直接击中K-14，将其弓射入潜艇。
K22 进入反向并与 K14 分离。它向后移动了一段相当远的距离，并在试图检查损坏情况并向 K14 提供援助时停下来。
当 K22 坐在那里时，他们身后的战斗群迎头赶上。 HMS Invincible 冲破迷雾，以最快的速度赶上自己的战斗群。它意识到它正在碰撞过程中并刮擦K22的侧面，进一步损坏它。
剩下的 3 个 k-sub 和 sub-tender Etherial 终于得到了关于事故的消息，并转身帮助 2 个损坏的 k-sub。
当 1 艘船和 3 艘潜艇返回时，他们遇到了在 K22 一侧刮擦的同一组船。他们意识到他们再次处于碰撞路线并采取规避行动。
所有的战舰都能够勉强避免撞到迎面而来的战舰，但它们的规避动作使它们走上了一条冲击另一个战斗群的道路。
当以太和 3 艘潜艇与下一个战斗群接触时，由于雾更轻，他们很快就能看到对方。 3 个潜艇看到了 HMS Fearless 并开始在它周围机动。
前 2 艘船（Etherial 和 K11）正好经过，但很明显，第二艘潜艇 K17 正在发生碰撞。海的规则是较大的船作为通行权，因此 HMS Fearless（大型巡洋舰）继续直行，不想让事情变得更糟。
K17 愚蠢地认为 HMS Fearless 会绕过他们，但事实并非如此。因此，HMS Fear 撞击了 K17 并压碎了 K-sub，严重损坏了它们。
HMS 无所畏惧和另一个名为 K4 的潜艇停下来，以便他们可以从沉没的 K17 中救出幸存者。救援工作开始，救生筏驶向 K17。
当他们坐在那里时，第三个潜艇靠近并勉强避免撞到任何人。然后另外 2 个潜艇开始从另一组接近。第一个被命名为 K8，它勉强避免撞到停止的 K4。
第二个sub，K6，看不到K8，误以为K4的灯就是K8的灯。转向灯 K6 突然冲破迷雾，看到自己在与 K4 直接碰撞的路线上，K4 与 K6 垂直，几乎停止了。
K6 撞入 K4 形成“T”形。 K4注定要失败，船只立即开始下沉，几乎被撕成两半。卡在 K4 内部的 K6 倒车，以免被拖下。
当这种情况发生时，一直跟随 K6 的 K7 到达并试图转向右舷以避免撞到 K6。潜艇避开了 K6，但撞到了正在下沉的 K4 的顶部。

由于潜艇立即下沉，K4 无人幸免。
返回 K17，救援工作正在进行中。众人骇然，他们意识到一个由大型战舰率领的庞大战队，正朝着他们而来。救生筏试图逃离该地区，但收效甚微，但数十名水手被困在沉没的 K17 附近的水中。
随之而来的是可怕的，数十艘驱逐舰和多艘战列舰直接在 K17 的幸存者上空航行。这些船从来没有足够的时间在它们周围移动。
幸存者被过往的船只击中，造成多人死亡。在水中的 56 人中，有 48 人死亡，仅剩 8 人幸存。
在所有
K17沉没
K4沉没
K22 损坏
K14 损坏
K7损坏
K6损坏
HMS 无畏号受损
105 人遇难（K4 上 55 人，K17 上 48 人，K14 上 2 人）
皇家海军在这里遭到重创，没有遇到敌方舰队. 英国媒体掩盖了这一事件以保护战时士气，但多年后才被发现。