电动车要想长续航，最为关键的部件就是电池，电池技术的好坏直接影响电动车的里程。因此，这几年各大电池都在研发超续航的新品，而在最近，作为一线品牌的天能、超威、京球等品牌都出手了，打造出跑得更远的电池。
第一款 天能T3 石墨烯高容量大电池 双倍续航
这是天能专门为载重王电动车打造的一款高能电池，该车电池采用了全新的聚能铅网结构，采用了帕欧达碳纤正极放电平台，增强多种复杂工况环境下适应能力，起步放电更加充沛，提升了高功率状态下的启动性能。
该车采用了均衡设计方案，提升电池在不同温度条件下，不同功率条件下放电性能，聚能排专利技术，具有不怕热，不怕冷，不怕大电流的特点。
天能T3石墨烯高容量电池电池主要用于三轮车和大功率二轮电动车，一次充电，轻松达到200公里！对于三轮车来说，可以轻松拉行驶4吨的卡车。
第二款 超威长跑者石墨烯电池 更轻更能跑
6月16日，4组6.0公斤的长跑者石墨烯电池与4组6.5公斤的其他品牌电池进行续航大比拼，在100公里 里程长跑情况下，4组6.0斤的长跑者电池要比4组6.5斤多跑出8.25公里。因此，可以看出，不是电池越重，就能跑得越远了，还要看电池的技术水平。
超威长跑者石墨烯电池技术比较成熟了，早在2013年就开始研究，2015年研制出首款合金高能电池，之后又陆续研制出28项石墨烯电池相关技术专利加持。加上超威VEA威翼技术架构的加持，高效强化合金，可以有效提升电池电量，降低内阻，并且在不同的场景下，都有良好的续航表现。72V38Ah的型号电池，它的续航更是突破了215公里。
第三款 京球 蓝天1号电池 内阻小，放电效率高
第三款电动车来自京球的蓝天1号电池，它拥有“X5芯科技”的加持，该电池采用了加长极板，增加电池利用率与转化率，同时采用了铸焊技术，降低内阻，散热更快，同等重量下，京球蓝天1号的续航里程提升20%左右，充电续航也更快一些，实力可以比肩天能T3、超威长跑者电池。
总结：
爱玛、雅迪、台铃等品牌续航里程提升，离不开这些电池企业技术的支持，它们这些电动车能跑200公里的成绩，有一般功劳是天能、超威、京球这些配件企业的。各位，你对此怎么看呢？
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