随着东雷高速的建成通车，广东省高速公路通车总里程顺利突破1.1万公里，继续保持全国第一，同时也是全国第一个迈入1万公里的省份。近年来，广东省在高速公路的建设上突飞猛进：通车里程从2011年的5049公里增加至2021年的1.1万公里。虽然如此，但广东省在高速公路网络的建设从未止步，而是继往开来：广东计划至2035年底全省高速公路通车里程将要达到约15000公里。

2017年我国正式提出由广东珠三角九市联合中国香港、澳门组成，以中国香港、中国澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎打造世界级充满活力的世界级城市群。根据广东省相关部门发布的资料可知：大湾区城市群2021年实现地区生产总值高达12.6万亿元，而GDP总量超过万亿元的城市也有5座。目前，大湾区城市群已经成为广东省经济发展的核心。

根据广东省的社会经济发展规划，广东将以大湾区为引擎，以此带动粤东西北地区城市发展。这是一项庞大的经济建设系统，需要多方面的协调与建设。其中，交通就是关键之一。想要推动粤粤东西北地区城市与粤港澳大湾区城市群融合发展，就要构建四通八达的交通系统支支持粤港澳大湾区与粤东西北地区的联系。

目前，广东省正在加快打通粤港澳大湾区与粤东西北地区联系的交通要道以及全面提升粤东西北地区的交通整体水平。其中，构建四通八达的高速公路网络就是广东省促进粤东西北地区与大湾区融合发展的重要举措之一。根据规划，广东省将在粤港澳大湾区两座核心城市之间新建一条高速公路连接新台高速，从而实现对接西部沿海高速公路，提高珠三角地区通往粤西地区的通行能力。

广东大湾区新建高速公路建设地点位于佛山市、江门市，线路整体走向由北向南，北起佛山市南海区西樵镇广州绕城高速公路（西二环）西樵互通立交，途经佛山市南海区、江门鹤山市、江门开平市、江门新会区，南至江门市新会区司前镇与新台高速公路相接。新建高速公路线路全长约51公里，拟采用双向八车道高速公路技术标准，设计行车速度为120公里/小时，沥青混凝土路面。