这一生，不能不去一次新疆。
夏季和秋季，正是去新疆的好时节，每一帧都美成了油画。然而对于普通人来说，去一次新疆并不简单：要凑出足够的假期、机票不便宜、住宿和热门景点总踩坑、每日行车八九个小时坐得腰酸背痛……
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本 期 作 者
@Kuku Hou
KLOOK旅行体验师
一个还挺酷的人。
公众号：KUMOKUMO
微博：@kukuHOU
先后在夏天和秋天去了伊犁和南疆，每天坐八九个小时的车，追着风和云还有夕阳，看雪山草原、湖泊森林、戈壁沙漠。
新疆的公路像是一条条穿越时空的隧道，永远不知道下一秒会收获什么样的风景。即使走过千万里，前方依旧是大写的“未完待续”，吸引着我不要停。
行程订得非常临时，又赶上暑假这个旅游旺季，犹豫很久最终舍弃喀纳斯去了据说最应季的独库公路和伊犁。而因为时间紧凑，虽然在乌鲁木齐落地，却也没多做停留出机场就直接上车出发了。
我就直说了：如果来新疆旅行只能选一个地方的话，你可以毫不犹豫地选择“独库公路”。
纵跨天山南北，穿越深山峡谷，一年仅开放5个月。虽然出发前就被无数游记“剧透”这一路“十里不同天、一天有四季”的神奇，而当真的身临其境亲眼见证这一切的时候，依旧震撼到怀疑人生。
我们从独山子出发经过深壑峡谷和河谷荒滩，开过最崎岖的盘山路段。随着海拔变高、气温变低，原本晴朗的天也渐渐阴起来，下起若有若无的小雨。山顶白色的积雪衬托得黑色山体愈发险峻，飘渺的雾气让眼前景象都变成仙境。
翻过山开始向下走，两公里之外的隧道另一头却是朗朗晴空、夏季山野草甸的一片清新绿意。
刚刚套上的厚棉衣瞬间又变得多余了，下车迎接炙烈的正午阳光，用相机记录面前的景色，回头翻看照片还可能发现些隐藏的小惊喜（比如偶然拍到胖乎乎的土拨鼠） 。
无奖竞猜：
请从下组图中找出萌萌土拨鼠
新疆相比北京有大概2个小时的时差，到了晚上7点，才开始出现太阳低照的金色光线，洒下来将山道两边高高的杉树都勾出金边。
经过一天的行程，到达那拉提已是晚上8点，路过的金色麦田在夕阳下发着光，几个哈萨克族小孩儿打闹着骑马跑过。再迟点暗点，就是粉紫色的最后一抹夕阳。
我对新疆的第一印象，也就此填上了独库公路魔幻的一日四季。
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伊犁有那拉提和喀拉峻两个比较有名气的草原景区，各有千秋。从攻略图片来看，那拉提的草原更多森林和雪山为背景，景色更秀丽些；而喀拉峻多山谷，景色更磅礴。抱着对“人体草原”的执念，我去了后者。
很多草原都有着相似的面貌，上面是蓝汪汪的天，下面是一碧万顷的草场，同样的一望无际与辽阔。而喀拉峻相较来说，还多了点立体和动感。山前绿草如茵，纵切数道沟壑，起伏不定的美妙弧线，平静的草原变成一片翻涌的绿色海浪。
昭苏，似乎很小概率会在“新疆行程攻略”中看到，我也是偶然查到这个地名觉得读起来很好听才特意进一步搜索 （对就是这么肤浅 嘻嘻） ，立刻被风景吸引。作为伊犁西南部一个小县城，一路越往这边开，游客越稀少，周围环境都放慢节奏安静下来。
整个县城可以网上预定的酒店一只手数得过来，条件都不算太好，但住起来也还舒适。酒店对面就是夏塔景区的入口。
夏塔古道据说是新疆三大徒步线路之一，曾是丝绸之路最为险峻崎岖的一条通道，穿越峡谷、翻越冰川，是很多徒步爱好者向往的地方。不过像我这种普通游客，景区的游览车线路能够抵达的美景已经足够印象深刻了。
一路搭游览大巴直到夏塔河旁，可以选择继续骑马或徒步。远处木扎尔特冰川似乎就在树尖儿顶上，很近，触手可及；夏塔河从雪山上顺流而下漫过白石滩，河道两旁是开满野花的草甸，山谷里还有保持放牧传统的哈萨克族牧民。
在夏塔景区一路还会遇到很多胖嘟嘟的土拨鼠，就跟最知名的表情包里一样像个哨兵直挺挺站在石头上，看你坐车路过，还会跟着转动脑袋像是在行注目礼，实在可爱又好笑。可惜车速比较快，没有机会抓拍到照片。
去喀纳斯、那拉提、昭苏、夏塔景区等地，线路戳
去赛里木湖的这天因为工作耽搁了路上的时间，到景区门口已经是下午4点。虽然在新疆，这也就算正午而已，但剩下的游览时间也是略显紧凑了。
坐大巴到湖边，怎么讲呢，真的蓝得太纯粹了。抬头是明净的天，阳光映得湖面波光闪耀；低头是清到骨子里的湖水，甚至看得到湖底石头的纹路。远处是雪山，背后有森林，四周悄寂，风和水的声音都如此清晰。
虽然免不了有络绎不绝的游客，但赛里木湖之大，很容易找到可以独揽面前美景的角落。这种惬意瞬间让紧绷了一天的我放松下来，耳边就是绝佳的缓压助眠白噪音啊，忍不住在湖边找了块石头眯了20分钟“午觉”。
前期攻略没有做得太充分，来了才知道赛里木湖虽然不能开自驾车进入，但可以租用景区的电动汽车，这样不需要和游客挤游览大巴、环湖路上想在哪儿停就在哪儿停也更自由。价格在合理范围，供大家参考之后前往可以考虑租车环湖这个选项。
伊犁环线+深度人文体验，线路戳
十一新疆游的筹划过程很是坎坷，原本和朋友们口头计划了两年、年初以来却又几次面临着计划搁浅，非常意外地在临行前不到一个月终于组成了这个局。
南疆的行程相对简单，基本就几条经典路线，而花在路上的时间比北疆还要长些，动辄九、十个小时的车程，像我这种喜欢坐车的人也多少有点吃不消。
从北京飞乌鲁木齐再飞喀什几乎花上一整天的时间，下飞机也没顾上四处逛逛就简单吃饭休息了。一早起来出发开往帕米尔高原，在小摊买了一堆水果和馕准备路上充饥。新疆的水果啊，个个儿都恨不得甜到齁儿人，水分多得要溢出来，吃下去人都要跟着变甜了吧。
车开了好一阵，窗外的景象开始变得越来越荒凉，地貌和山体的颜色也逐渐跟着快速切换，眨眼间驶向一片火星般的赤色山石。
这条喀喇昆仑公路穿过雪山和荒原，几根山脉粗粗勾勒，视线所及一片硬朗苍凉。白沙山和流沙湖大概是一路少有的柔美景色，风化的沙质山体在阳光下泛着梦幻的金属光泽，映在蓝色平静的湖水里，如诗如画。
随着海拔越来越高，眼前景色越来越辽阔，氧气也更稀薄，司机会提醒不要快跑，呼啸在脸上冷冽的风也带来冰山的问好。冰川之父慕士塔格峰山脚下的卡拉库里湖，散落着牦牛和马匹的浅草滩，广袤的金色原野，都是再经典不过的高原景象。
最后开过一段泥泞颠簸到怀疑人生的土路，行程的终点是边境县城塔什库尔干，面积小到开车十分钟就能把所有街道转个遍。想着趁太阳落山前进入石头城看看夕阳下金色的草滩，最终还是错过了，只剩下浇在山尖儿上的一小抹红光。
原本要牵着打扮花哨的牦牛推销10元一张合影的塔吉克族牧民，也悠闲在栈道边坐下晃着腿享受最后几分钟夕阳，跟我们开玩笑说晚饭就要把这头牦牛吃掉。被吊起胃口的我们，随后就在县上为数不多的餐厅里真的点了一道牦牛肉，嗯，的确是很香，很香。
温宿大峡谷和天山大峡谷都是有名的丹霞地貌，景象稍有不同，路线上更匹配我们行程的温宿托木尔大峡谷相对来说更豪迈些。整个峡谷都是赤色的砂石峭壁，宽阔的河滩记录着几十万年来地壳结构的变化，在风和水的常年切割侵蚀下形成锯齿般的道道裂缝。
也因此游览这里十分依靠天气，一点雨水就可能淹了景区进不去。我们上午抵达的时候就赶上售票大厅传来“天气原因暂时停止售票“的消息，差点以为要白跑一趟了，幸好等了没一会儿天气转好就重新开放。
景区里还有放羊的牧民，有些小肥羊沉迷吃草跑得太远，吹了声在峡谷里有回音的“口哨”，远处的羊就乖乖倒腾着小短腿跑回来归队，可爱。
穿越塔克拉玛干的沙漠公路有两条，第一条是从轮台到民丰，最早、最长、最经典，是当初修建用来运输石油帮助脱贫致富的沙漠公路；第二条是和田到阿拉尔，相对比较短，一天内开下来也不会太辛苦。
我们走了第一条，并在路程中间的塔中住了一晚。”只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生“这一记土味 （沙子味） 鸡汤就写在沙漠公路的起点。
原本期待着日出日落、光影和星空，可是赶上沙尘严重，直到离开的前一秒也没能看到一小块蓝天。说一点都不失落是假的。没有完美的旅行，遗憾往往更让人珍惜，在路上美景总是可遇不可求。
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去新疆，还有一个真诚的提醒：请注意不要过度沉迷新疆的面食。我们其中一个小伙伴在新疆爱上炒面片，沿路各地都一直热心体验，致力于做“中国最专业的炒面片测评报告”，结果是，回京发现短短9天胖了快10斤（当事人补充声明：已经减下去了，但至今还是很怀念炒面片）。
久居城市让人的感知都变得迟钝，日复一日的焦虑如出一辙，工作日疲于奔命，休息日作息颠倒，时间不过是电子屏幕上闪烁的冰冷数字，生活里的一切都变得统一重复且无聊。
所以向往短暂喘息跑进广袤天地里，看世界的多样性以最直观的方式呈现，看大自然是如何让人痴迷。 心之所向，天涯不过咫尺。你的新疆之行只需两个字：出发。
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