杭州火车东站的不断蜕变，中旅地产杭州归锦府楼盘越来越备受关注
位于杭州城东新城的中旅归锦府也越来越备受关注
位于杭州城东新城的中旅归锦府，坐落于城东新城核心区域，距离地铁4号线明石路站约250米，而随着1号线3期连通萧山国际机场，以及将来地铁6号线和机场快线的建成连通，价将高效通达钱江新城、武林、奥体、萧山机场，交通是很便利的。
2006年，杭州市决定1500亿“决战东部”，拉开了杭州铁路及东站枢纽建设的序幕。
2013年7月，杭州新东站枢纽正式开通。当时，杭州发展重点还在城西，但随着火车东站投入使用，城东却以一日千里之势，不仅地位显著抬升，也描绘出一幅充满想象的壮阔图景。
2020年，钱江新城2.0的规划出台，城东新城被纳入了国际枢纽商务区范围，开始承担起杭州未来中心的使命。
同年，东站华润万象汇开业，白石会展中心开工，王府井官宣接手港龙城，浙大二院江干院区对外营业，在诸多利好加持之下，这里成就了未来杭州都会生活的“成功样本”。
这三个时间点，也刻画出了杭州东站从一个脏乱差的老东站，到气势磅礴的国际化新东站的蜕变，并带动周边的城东新城滚动开发的发展轨迹。
2020年，整个长三角铁路发送旅客达到4.78亿，占全国铁路客发总量22%。其中年客发量最大的车站为杭州东站，全年共发送旅客约4650万；超越了上海虹桥站。
一天数十万旅客
如何有效疏散？
“东站是杭州铁路枢纽体系中占地规模最大一个，也是城市一个非常重要的交通枢纽。”中国城市规划学会总规学委会、控规学委会委员、杭州市城市规划设计研究院原总工程师汤海孺说，东站成为高品质、城际化、通勤化并融合多彩生活内容的城市门户，促进了杭州“接轨大上海、融入长三角”的步伐，对于提升杭州整体城市交通地位具有重要意义。
地铁1号线连接杭州主城区、景区、东部下沙大学城、机场等重要区域。
地铁4号线主要连接钱塘江南部和城市北部、西北部区域。
地铁6号线连接城东新城和钱江世纪城，钱塘江沿线的滨江区域，以及杭州南部三江汇区域，以及卫星城富阳。
随着6号线二期的开通，通过轨道交通，杭州更多的区域能够有快捷的通道和杭州主要对外交通枢纽进行连接，东站的功能也有了升级，它已经不是一个单一的交通中心，接下去也会变成城市的服务中心、公共中心。
这样一来，拥有4条地铁线路的火车东站，不仅可以快速疏散到站旅客，也让杭州东南西北，可以更快速地接轨长三角区域。
东站和城东新城的区块功能也将更加完善，这对于东站的长远发展，是一个比较大的利好。
地铁上的城东新城正在崛起
接下来，围绕着火车东站，要建设比肩上海虹桥商务区的杭州东站枢纽商务区，明确三年内要规划建设15个重大项目，投资总额超120亿元，高规格打造“国内一流枢纽经济示范区”，建成长三角总部产业集聚地。到2022年底，杭州枢纽商务区将诞生亿元级楼宇2个、千万级楼宇20个、税收千万元以上企业35家……可以想象，城东新城必将成为整个杭州甚至是引领长三角一体化发展的强大引擎。
可以说，火车东站充分整合“城市交通高效化、城市土地集约化、城市功能复合化、城市生态多样化”的设计原则，大胆突破原有城市规划的用地条件，将多种用地混合使用，科学地规划设计了八大城市综合体和“七片共融”居住区块，完成了城市土地高度集约和城市空间的复合化。
“地铁经济”催生商贸新发展，在城东新城，以火车东站为核心，已建成华润万象汇、西子国际、三花国际、杭州之翼等大型商业综合体。一座“地铁上的城东新城”正逐渐出现在市民眼前。
中旅投资杭州公司10载深耕 筑梦杭城，杭十年，七子成势，以典范之姿，迭新人居封面，从中旅·紫金名门、中旅·城仕公馆、中旅·名门府、中旅·名门/新境、中旅·归锦府、中旅·时光里、中旅·和乐谷项目，每个作品，均以区域核芯占位、创新建筑风格、资源占有优势，成为标杆之作，以先时代而行之势，于热土之上，赫启属于国际杭的名门生活。
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