霸占热搜的F1看不懂咋办？小白F1入坑指南|奥运会|安全车|排位赛|赛车|马克斯·维斯塔潘

最近，F1出现在微博上的频率越来越高，近两场比赛，相关微博热搜更是占据了首位。

F1渐高的热度，一方面因为越发公平的赛制让F1比赛悬念四起、更加精彩，更多的是因为，在72年历史的F1比赛中，终于出现了一位来自中国的正式车手，周冠宇。

全球顶级体育赛事，更加精彩的规则，再加上中国元素，无疑让很多人开始关注这个平均时速200km/h+的比赛，但复杂的赛事规则、专业的转播界面以及小众的观看渠道，都把很多人拒之门外，所以，这篇入门指南就是帮小白快速get到F1的快乐。

基础知识

F1全称是世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），是FIA（国际汽车运动联合会）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，首次比赛举办于1950年的英国银石赛道。在赛车界是最高水平的存在，没有之一。高到什么程度呢，和奥运会、世界杯并成为“世界三大体育赛事”。

小结：和奥运会一样，全世界最diao

F1一年一届，每届有20个左右分站比赛，在全球各个城市举行，包括中国上海、澳洲墨尔本、加拿大蒙特利尔等等，大部分比赛在欧洲。F1每年具体分站数量不一定，根据每年有多少城市愿意花钱决定。

F1现在共有10支车队参赛，每支车队2名正式车手，共20辆赛车在场上比赛，每场比赛根据最终排名，给予前10名车手1-25分不等的车手积分，2名车手积分总和组成车队积分，年底结算积分，积分最多的车手和车队获得车手冠军和车队冠军。

F1车队以汽车厂商为主，共有6支，法拉利、梅赛德斯、阿斯顿·马丁、迈凯伦、Alpine（雷诺旗下的运动汽车品牌）和阿尔法·罗密欧，其他4支车队来自各行各业，卖饮料的红牛，卖汗衫的AlphaTauri（红牛的另外一支车队，俗称小红牛），卖机床的哈斯，和独立车队威廉姆斯。

F1的20位车手，也就是这个世界上开车最快的20个人，是需要大家下功夫记一下，这里列举几个高热选手。

马克思·维斯塔潘 Max Verstappen，既是红牛车队的头号车手，也是今年F1围场中最具冠军实力的车手，去年就是他将7冠王汉密尔顿拉下马，荣登车手冠军宝座。

夏尔·勒克莱尔 Charles Leclerc，法拉利车队，跟维斯塔潘同样是97年的天才车手，也同样是为数不多的冠军争夺者之一。目前除了颜值和车队，和维斯塔潘不相上下。

刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton，梅赛德斯车队。要说能和车王舒马赫齐名的车手，汉密尔顿绝对算一个。作为F1历史上第一位黑人车手，他追平舒马赫的记录，夺得了7次F1冠军，从2014年到2020年连续6年占领冠军高地。

周冠宇，阿尔法·罗密欧车队。中国历史上首位F1正式车手，新秀周冠宇在2022年揭幕战巴林大奖赛中，首站便获得积分，在加拿大大奖赛，拿下第8名。作为一个F1一年级的学生，成绩已经算是优秀了。至少，比许多付费车手强很多。

付费车手，简单来说就是充值了，很多车手资金雄厚，少则成为车队的赞助商从而获得车手席位，比如威廉姆斯车队的尼古拉斯·拉提菲，多则直接买下一支车队，比如阿斯顿·马丁车队的兰斯·斯托尔，他父亲，经手过MK等大牌的时尚界大亨劳伦斯·斯托尔，就直接买下了一支车队给儿子。

小结：20个世界上开车最快的人在全世界各地比赛攒积分、争冠军。

F1每场分站赛包含练习赛、排位赛、冲刺赛和正赛几个环节。练习赛就是让车手熟悉赛道、车队调试赛车的，入门时可以不看。

接下来，敲黑板了，必考内容，能不能看懂比赛就看这个了。

首先，排位赛，就是计算车手最快圈速，以车手圈速决定比赛排名，从而决定第二天比赛的发车顺序。排位赛分为Q1、Q2和Q3三部分，Q1和Q2会分别淘汰圈速最拉胯的5位车手，剩下的10位车手进入Q3，依据圈速排名。

也就是说，排位赛Q1会刷掉20名车手中的最后5名，Q2会刷掉15名车手中的最后5名，Q3决定最后剩下10名车手的正赛发车顺序，这个顺序很重要，在一些狭窄、难以超车的赛道，比如摩纳哥，发车顺序很多时候决定了最后的比赛结果。

然后，正赛就是竞速（参数丨图片）赛了，固定圈速的情况下，看谁先到终点。

从2021赛季开始，有些分站会在排位赛和正赛之间加入一个冲刺赛，相当于小正赛，和正赛一样是竞速赛，前三名选手会获得1-3分不等。在有冲刺赛时，排位赛的排名就变成了冲刺赛的发车顺序，而冲刺赛的排名顺序则决定了正赛的发车顺序。

小结：排位赛看圈速，决定发车顺序，正赛看先后，决定冠亚季军。

进阶知识

但要看懂比赛，还需要补充些零散的小知识。

关于轮胎。作为官方合作伙伴，倍耐力会给车队提供5种轮胎，雨天2种，雨胎和半雨胎，顾名思义，根据雨量来调节。晴天3种，由软到硬分别是红胎、黄胎和白胎，越软抓地力越好、圈速越快，但也消耗地越快。而且，加上轮胎的数量有限，非常考验车队的战术策略了，怎么组合才能更有优势。

既然轮胎会消耗，那就需要更换，于是便有了换胎这个环节。简单来说，就是把车开进维修区（Pit房），在车队的配合下，更换轮胎。这个过程越快，浪费的时间越少。目前F1换胎世界记录由红牛车队保持，1.82秒。

小结：轮胎其实就是一个天平，两端是性能和耐久，就看如何平衡。换胎越快越好，即使多0.1秒，都可能会被更多的车手超越。

关于DRS。DRS全称是可调尾翼控制系统，能通过调整尾翼来降低空气阻力，提高速度。DRS的开启有多种限制，包括只能在赛道的DRS区开启、只能在与前车距离时间小于1秒时开启和只能在开赛2圈后及安全车离开两圈后开启等。

小结：限时限量的加速能量槽。

关于安全车。当赛道出现了紧急情况，包括碰撞、故障、雨量过大等等，会有一辆闪着黄色顶灯的超跑出现，带领所有赛车以安全速度行进，任何赛车不得超越，直到紧急情况解除。在一些次紧急的情况下会出动虚拟安全车，也就是所有赛车按顺序低速前进，不得超越。安全车是影响比赛结果的重大因素，因为在安全车带领的情况下，不管前后两车拉开了多远的距离，这个距离都变得更近，根据规则车距不得超过10个车身。而且，在安全车的带领下进站换胎，会更节省时间。