据雅虎网7月12日报道，印度北方邦交警正要盘查一辆超速的嘟嘟车（一种带顶篷的三轮摩托车）时，司机猛然加速逃逸。交警冲上去拦截成功后，发现车上竟然载了27名乘客。现场视频曝光后，在网络上引发了大量围观和转发。

当地警察局局长库玛尔表示，警察们看见这二十多名乘客时，都非常震惊。

目前这辆嘟嘟车因为超速而被扣押了。

嘟嘟车在印度很常见，票价是公交车的几倍，但比出租车便宜不少，所以在印度中产阶级中很受欢迎。

通常一辆嘟嘟车只能载3人，部分经过改造的车辆，最多也只能容纳6人。

从图片上可以看出，这辆超载到离谱的嘟嘟车上，乘客可能随时会被挤掉落在路上。

估计只有艺高人胆大，在超载火车和摩托上已经练就一身本领的印度人民，才敢这样搭乘了。

据联合国报告显示，印度将会在2023年成为全球人口最多的国家。如此庞大的人口，使用的是如此不足的交通设施，恐怕未来类似状态仍可能发生。

印度落后的基础设施状况让人联想起最近G7承诺的6000亿美元基建计划（PGII）。

据称，这笔钱将专注于四个领域：清洁能源、信息和通信技术、卫生系统和性别平等，摈除了交通基础设施领域。

当然了，美国自己在他们国内土木工程师协会发布的2021年“美国基础设施报告“中，在公共交通上的得分也只有”D-“。

对他们来说，大概公共交通并没有那么重要，或者是以私营为主的经济体并无办法集中力量去修建短期来说，回报率不会很高的修路项目。

对于发展中国家来说，可能更清洁的能源并没有更通畅的交通来得紧迫。基本上是全球最发达的七个国家提出的所谓基础计划，到底有几分真心帮助发展中国家发展经济，值得思考。

即便有真心，所承诺的6000亿美元，最终能落成多少，也需要打个问号。

拜登称美国会负责其中的2000亿。不过他并不打算动用美国国库。

据白宫方面表示，他们计划“展示数百万美元是如何动员数千万甚至数亿美元的“。翻译成大白话就是，美国政府可能会投入几十亿，其他的主要靠私人资本来凑。

然而，骨子里刻着逐利基因的私人资本，如何会心甘情愿放弃低风险高回报的项目，转投高风险低回报的发展中国家基础设施建设项目？

美国是真的为了帮助发展中国家，还是项庄舞剑，意在沛公，时间很快会给出答案。