到2021年底，我国铁路营业里程达到15万公里，其中高铁4万公里。2022-2023年间还将有不少铁路建成，其中2022年预计就将有3300公里（普速铁路1900公里左右）新线建成，2023年不少我们熟悉的线路预计也要建成，比如贵南高铁、福厦高铁、济郑高铁、南沿江城际铁路、杭温铁路一期、广汕高铁、成自宜高铁等。

从目前各在建线路的进展来看，除了今年拟建成的线路外，多条计划2023年建成的高铁，将在11月铺轨。

济郑高铁：济南至郑州的这条高铁在建的有山东段和濮阳至豫鲁省界段，都是计划在2023年建成，目前山东段全线跨度最大的转体梁，也是全线最后一个转体梁完成施工，计划11月开始铺轨。济郑高铁全线贯通后，济南、郑州间将形成快速客运通道。

贵南高铁：连接贵阳与南宁的这条高铁也是计划在2023年建成，目前贵州段隧道工程已全部贯通，站后四电及站房工程也已启动。广西段正线桥梁、路基土石方及隧道工程等都已全部竣工，整体进度适度超前。建成后，将与成贵、贵广高铁等共同形成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间的快速铁路通道。

南玉城际铁路：南宁至玉林的这条铁路是南深高铁的重要组成部分，计划2023年底建成，目前七标小里程（玉林至南宁方向）架梁完成，六景郁江特大桥首座主塔已封顶，项目的站后“四电”工程也已开工。

杭温高铁：该项目一期工程，即义乌至温州段力争2023年底建成，目前还在推进隧道、桥梁等站前工程。

昌景黄高铁：南昌经景德镇至安徽黄山高铁的安徽段计划今年内建成，目前安徽段站前工程已基本完成，隧道也已全部贯通并转入铺轨施工阶段。距离建成通车还有静态验收、动态验收、试运行试验、初步验收和安全评估等环节。

成自宜高铁：连接成都市、自贡市与宜宾市的这条高铁虽然分了成自高铁和自宜高铁两个项目在推进，但是计划同步建成。目前项目已进入无砟轨道全面施工阶段，计划今年11月开始铺轨。

南沿江城际铁路：江苏省这条高铁连接南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市，也是计划在2023年建成。目前太仓段主体施工已全部完成，跨秦淮河特大桥连续梁中跨也已合龙，南京南站宁安场改造施工13组道岔也已全部插铺完毕，南京南站已与南沿江城际铁路连通。

珠机城际铁路二期：该项目连接珠海香洲区拱北街道经横琴新区至金湾区珠海金湾机场，最高时速可达160公里，计划2023年上半年建成，目前该铁路电气化工程已开工。

大瑞铁路：云南这条连接大理与瑞丽的铁路分为两段在推进，目前大理至保山段已开始动态检测，“复兴号”动车组试验列车已经在该段线路上开始试验。而保山至瑞丽还在建，其中德宏段有全线重点控制性工程、我国第一铁路长隧——高黎贡山隧道。目前隧道掘进即将过半，预计2025年6月贯通，因此保瑞段全线预计也是在这个期间建成。

福厦高铁：福建这条北起福州市，经莆田、泉州、厦门市，南到漳州市的高铁，全线预计2023年6月建成。目前全线范围内最后一孔箱梁预制完成，将在完成架设后，进入无砟轨道施工、铺轨等阶段。

济莱高铁：济南至莱芜高速铁路是我国首条市域高铁，线路起于济南东站，终于钢城站，计划今年底建成。目前已全线铺轨贯通，站前工程完成，接下来就是推进四电集成的施工以及站房为主的站后工程。

北京城际铁路联络线一期：该工程起自廊坊东站以东京冀省界处，经廊坊市广阳区、北京市大兴区，终至北京新机场以南京冀省界，目前已开始四电集成及相关工程采购招标，计划2023年11月30日竣工。

佳鹤铁路改造工程：佳木斯至鹤岗的这个铁路改造项目，目前全线路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房主体工程已全部完成静态验收，并已进入动态检测阶段，年内将建成。

广汕高铁：广州至汕尾的这条高铁，目前全线隧道已全部贯通，将进入铺轨阶段。另外，桥梁工程方面，全线控制性工程——增江特大桥预计也快要合龙了。全线计划2023年建成。

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