富阳城西，西环北路上方，富阳首座高架线穿越大盘山通向富阳大桥，将原本因一山一江相隔的富阳城西和城南紧密相连。最近，横凉亭路主线正式开通，前往新登方向的司机惊喜地发现，头顶这座市民们翘首以盼的高架线底部刷着白漆，气派十足‍。

富阳320国道至富阳大桥连接线鹿山（大盘山）隧道工程（以下简称大盘山隧道工程）项目主体工程趋近完成。截至目前，桥梁工程总计完成99.8%，隧道工程总计完成99.6%，道路工程总计完成77%，占总工程量的96.5%。

距离通车还有一个多月

高架线上方情况如何？

上周五

记者以及市民代表前往一探究竟

工程进入尾声

沿着横凉亭路匝道，记者进入大盘山隧道工程高架桥面 。

正好是上午10点，桥面上有工人正在埋头施工。

西侧匝道外侧，两名工人拿着尺子和水平仪正在矫正隔声屏障安装架。 56岁的赵跃南眼睛盯着水平仪，双手提着扳手拧着比自己大拇指还粗的螺丝。

作为技术工人，赵跃南约2个月前才到大盘山隧道项目工地，他只做一件事——将前期工人们 安装在高架 外侧的隔声屏障安 装 架逐一矫正，直到达到高度水平。 “这事容不得半点误差，否则会耽误后续安装。”赵跃南告诉记者。

赵跃南和工友两人负责整个项目的隔声屏障安装架矫正工作，他们相互配合，每天大概能完成50个架子。

记者采访时，骄阳似火，体感温度少说有40℃，但赵跃南已经习惯，他不需要任何防晒措施，裸露在外的皮肤晒成了深棕色，安全帽下脸部皱纹深成沟壑，看上去比实际年龄要大不少。

就在赵跃南上方，高架主线西侧，4名队员组成的安装小队正在赵跃 南和工友矫正 过的架子上安装隔声屏障。 随着“咔嚓”一声，屏障落位。 矫正过的架子让整个安装过程便捷、顺畅。

记者了解到，随着工程进入尾声， 工人由原本高峰时期的1200名减少至目前的250名左右。施工内容主要 集中在沥青铺设、交安设施安装、伸缩缝安装等方面。

为了缓解高温下的施工压力，项目管理方在不影响周边居民的前提下，调 整工人上 班时间，早上提前上工，下午延迟下工，上午10点半至下午3点休息，避开阳光最毒辣的时间段。

“将项目保质保量

交付到富阳老百姓手里

是我们最大的心愿”

从打下第一根桩，项目经 理康克来就开始在大盘山隧道工程工地上 驻扎 ，如今已有 2年半，眼看着项目接近尾声，他肩上的压力却丝毫未减。把控质量、紧抓进度，他的时间都在工地上，没有周末、没有节假日，过年以来只休过一次假。“为了给大女儿过个生日，已经三四年没陪她过生日了。”康克来说。

康克来老家在四川，他常年跟着项目跑，一年难得回趟家，平时想念家人便晚上抽空视频聊个天。前段时间，在女儿的“抱怨”下，他总算请了7天假，回了趟老家，还给女儿带去了生日礼物——一份钢笔字帖。

就在上季度的富阳迎展行动“项目龙虎榜”排名中，大盘山隧道工程取得第二名的好成绩，这份荣誉是对烈日下每位流淌着汗水的建设者的肯定。“将大盘山隧道项目保质保量交付到富阳老百姓的手里，这是我们最大的心愿。”康克来说。

项目名片

大盘山隧道工程起点位于西环北路与公望街交叉口，路线沿西环北路往南布设至大盘山后，分左右线隧道穿越大盘山，出洞后沿鹿山5号路布线，最终与建成的富阳大桥北侧桥头相接。路线全长6.34km，一级公路结合城市快速路，计划8月底前完工。

市民说

市民楼云凤：走进立交桥施工的现场，刚下车，一股热浪就冲了过来，环顾四周，太阳打在立交桥各个地方，几乎没有什么阴凉的地方。最近气温都非常炎热，工人们皮肤都晒得黝黑，我不得不感叹，在这种高温条件下工作，实在太辛苦了。

听说立交桥7月底就要完工了，以后出行都会方便很多，很期待通车的时候。

市民冯钡儿：今天我跟随富阳日报记者前往大盘山隧道工程施工现场。主线桥梁结构已经浇筑完成，桥梁看上去十分简约大气。在现场，我也看到了很多工人顶着烈日努力工作。即使汗水已经把衣服都打湿了，他们仍然没有放下手里的工作。向这些建设者们致敬，同时也希望他们做好防暑措施。

期待早日通车

致敬每位建设者！

记者 张柳静 摄影 骆晓飞 通讯员 王君华

视频 骆晓飞 实习生 冯钡儿

编辑 李思思

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