7月14日15时24分，在中铁六局路桥公司参战员工长达224分钟的艰苦奋战下，宿州站改工程顺利完成了锯轨、换枕、扒砟、拆除道岔及既有线路、横移道岔、回砟、捣固等一系列施工工序，安全正点开通。至此，宿州站改工程的二阶段换边施工全部结束。

据悉，宿州站改工程此次Ⅱ级封锁倒边施工位置处于营业线间，安全压力大，施工任务重，涉及专业多，启用新设备较多，施工环节复杂等。为确保本次倒边施工安全正点，中铁六局的建设者们在施工前进行了实战预演,核对技术参数,反复研究技术方案,统筹部署落实各项工作,各个施工环节的时点得以管控,确保“7.14”封锁期间的人员、设备安全和施工任务的顺利达成。

本次换边施工后，宿州火车站将过渡开通7道，停用Ⅰ、Ⅱ道，宿州站改工程即将进入最后的收关阶段。计划在8月3日过渡开通3、5道，停用4、6道，完成Ⅱ阶段换边施工，启用新建站房信息机房及还建10栋生产生活房屋的运营必需功能，同步停用既有站房及相关生产生活房屋。在12月29日完成宿州站除新建8道以外的全部工程施工，并具备恢复客运条件。

中铁六局自2021年9月10日进场施工以来，面对工期紧、任务重，且场地局限、涉及专业多、施工环境复杂、劳动强度高，所有单体工程均紧邻营业线施工，安全要求高、施工组织难度大等多方面的压力。中铁六局参建人员坚守一线，抢时间、战酷暑，抢抓施工黄金季，通过精心组织、科学安排、优化人员配备，坚持24小时轮班持续作业，牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念，制定各项施工节点，倒排工期，按月划分、落实到周，每周对施工计划兑现情况进行全面分析和周密安排，确保施工计划按节点完成。

宿州站改建工程项目的建设实施，对改变火车站片区及道东片区落后现状，打破京沪铁路对城区交通阻割，加快道东片区城市建设步伐，提升道东片区城市基础设施水平，增进道东片区20万人民福祉，提升铁路运输服务水平，方便市民铁路出行具有重大意义。（杨瑞明 李大江）