近年来

随着二手车交易量大幅攀升

我市二手车市场也异常火爆

为彻底打通二手车流通堵点难点

让二手车逐步像新车一样

规范交易、自由流通、放心消费

近期

商务部等17部门联合发布

《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》

《若干措施》有啥亮点？

一起来瞧瞧！

全面取消限迁政策，促进自由流通

《若干措施》要求，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。

支持开展经销业务，促进规模发展

《若干措施》要求取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。同时，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具销售发票，为便利群众售车和企业经营，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移登记手续。

优化交易登记管理，促进高效流通

《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程；对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。

进一步规范二手车销售乱象

自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，税务部门充分运用共享信息，为有关企业开具发票提供信息支撑。

新政策即将来到

对我市二手车交易市场

有何影响

目前市场运营情况如何

小编进行了实地走访

泰兴市二手车交易市场

市场位于银杏东路和东阳北路交汇处，汽贸城东侧，是我市重点打造的亿元以上服务业项目。2018年项目正式启动建设，总投资2亿元，占地约90亩。2022年3月正式投入运营，集二手车交易、汽车配套服务于一体，可进驻露天展示商户40多家、室内展示商户60多家，能停放2000部二手车辆。

经过前期招商

目前30多户商家已经入驻

市场内300多个停车位

停放着等待交易的二手车

二手车交易市场

提供全产业链式服务

得益于汽贸城车管服务站

和机动车检测服务站入驻

除了车况鉴定、检测维修、美容装潢等

交易过户、保险上牌、车管业务等基础服务

都是足不出户就能完成！

大大方便了二手车交易

市发改委党组副书记、服务业发展中心主任 李飞

我市汽车保有量约24万辆，2021年的二手车交易量约1.6万辆，占汽车保有量的6.7%，超过了全国平均水平。我们将与相关部门一起，严格按照《若干措施》的要求，优化二手车交易登记管理，促进二手车经销业务规模发展。

新政策的到来

对我市二手车交易市场

会带来哪些不一样？

0 1

增加流通性

新的政策放开二手车迁入限制，对购买车辆的公司来说多了更多的可选择性和流通性，出售的商品也更加丰富化、多样化，对消费者来说有更多的选择性。

0 2

进一步规范二手车销售乱象

新的政策有了明确规定，个人名义（自然人）销售二手车将通过企业来实现售卖，这是一次重大的改革。这个行业很多从业者都是江湖档、夫妻档、兄弟档或小微企业，导致销售市场混乱的同时，不能保证消费者的权益。此次新政策出台，将严格规范二手车经营主体必须是企业，必须登记备案，让二手车售卖市场更加规范化、透明化，对消费者也有保证，有法可依、有据可依。

下一步

市二手车交易市场

将如何积极探索新模式

实现更加规范的交易流程？

1.设立私家车直销中心。让车主找到如意的买家，让车辆卖个好价钱。

2.探索设立一口价展区。建立科学合理的定价机制，引领行业向诚信、透明、标准的方向发展。

3.透明车况。用数据还原车辆历史，每车必检，经过职业评估师检测、直营修理专业技师检测、第三方评估检测认证机构检测，所有检测数据全面公布。

4.车况承诺。对检测结果进行兜底，我检测我担责，解决消费者对车况不放心的问题。

相信随着新政策的落地

我市二手车交易市场

将更加规范化、健康化

买卖车透明、消费者满意

市场良性发展将得到保证

大家一起期待吧！

来源：泰兴市融媒体中心