作为北京的街拍圣地和潮流风向标，新奇、好玩、时尚、潮流是三里屯太古里给人们的印象。这里不仅聚集了一大批热爱潮酷生活的年轻族群，还有彩色玻璃外墙、云集的潮流大牌，无论是购物还是吃饭，一站式的休闲选择让人耳目一新。

林肯Z （ 参数 丨 图片 ）将带我们一起从这里出发，来一场远离喧嚣的试驾体验。作为一款专为新生代消费者打造的“智领新生代座驾”林肯Z，之所以选择在三里屯太古，离不开它们在灵魂深处的共鸣，时尚、科技、潮流是它们共同的标签。

初见林肯Z，如果将其车标遮盖住，相信很少会有人相信这是一款林肯车。相比此前的林肯家族产品，林肯Z在设计上要更年轻、更运动、也更具科技感，比如拥有辨识度极高的前脸设计，更大尺寸的星耀式中网瞬间拉高颜值。

同时，为了满足更多年轻消费者的需求，提供了i酷和i享两种不同风格的外观。其中，i酷版车型，前格栅中网点缀及格栅边框为黑灰色，侧边进气口獠牙式设计，车窗边框为亮黑色，更显个性前卫。而i享版车型，前格栅中网点缀及格栅边框均为银灰色，下方有镀铬装饰条，侧边有进气口设计，车窗边框为镀铬，更显优雅与精致。

此次体验的林肯Z车型为i享版。不管是i酷版还是i享版车型，在前脸均使用了贯穿式前大灯和发光林肯星辉标。当靠近车辆时，前脸贯穿式大灯与林肯星辉标都将随即点亮，配合车侧处1.8m的巨幅迎宾光毯以及感应弹出的隐藏式门把手，带来了满满的出行仪式感。

而林肯Z全新3D浮悬式设计的Super Red超红光贯穿式尾灯同样达到了同级车型的全新高度，内嵌发光LINCOLN字样，可随心“召唤”3种不同的尾灯迎宾动画效果。在仪式感的营造上，可以说林肯Z完全不输同级别的任何一款车型，甚至更具豪华感和科技感。

同时，林肯Z车身尺寸方面在同级车中也有一定优势，其长宽高分别为4982/1865/1485 mm，轴距达到了2930mm，与 奔驰C级 （长宽高分别为4882/1820/1456 mm，轴距为2954mm）相比，除了轴距其余尺寸均占优，甚至比 宝马3系 （长宽高分别为4719/1827/1459 mm，轴距为2851mm）大了一圈，这对于追求“以大为美”的年轻消费者来说，这样的空间表现足以令人满意。

在实际体验中，林肯Z座椅采用真皮包裹，同时有着不错的包裹性和支撑性，而且提供了前排座椅通风、加热功能，还有按摩功能，大大提升乘坐的舒适性。得益于超过2.9米的轴距，拥有敞阔的后排乘坐空间，腿部空间和头部空间均十分宽裕。

除了腿部空间和头部空间超越所期，林肯Z后排座椅的长度、角度、柔软度都非常不错，加上较为平整的地台布局、后排航空头枕、超大面积的全景天窗、后排出风口、2个USB接口以及带补光灯的后排化妆镜等配置，为后排乘客带来了不错的乘坐舒适性和实用性。唯一有些遗憾的是，林肯Z后排座椅不支持放倒，少了一些扩展性，不过481L的后备厢容积，满足日常家用也足够了。

内饰方面，林肯Z同样有很多亮点，全系标配由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸贯穿式全景屏组成的长度达1.1米的超大屏幕，科技感十分突出。从实际体验来看，这块屏幕不仅分辨率高，而且还可以实现多点触控，操作体验相当好。还可以实现完整或独立分屏内容显示，并支持双区蓝牙，副驾乘客可以自己用蓝牙看视频、听歌，不受外界打扰，自在享受。

林肯Z同时内置了第四代林肯SYNC+智行互联系统，支持在线导航、语音控制、在线影音娱乐以及很多本土化应用，一句“你好，林肯”即可唤醒林肯的智能语音系统，实用性和可玩性非常高，同时也给我们带来了全新的科技体验。

林肯Z带数字背光功能按键的Lincoln Touch智控面板，通过数字背光和触控式反馈按键，让驾驶过程中的高频操作功能变得更有仪式感。双幅式多功能方向盘采用双拼色设计，真皮材质十分细腻，不管是视觉效果还是握感都很出色，并且支持触控操作，还带加热功能。

林肯Z在用料方面更加厚道，采用了大面积的软性的材质包裹，并且还有钢琴烤漆按键、木纹饰板、缝线的点缀，和来自哈曼集团旗下的高品质锐威音响、7种香型可选的香氛系统以及全系标配的3区128色动态氛围灯，全面提升车内氛围。值得一提的是，全系超过50项舒适性豪华标配，真正做到了“入门即豪华”。

动力方面，林肯Z可以用“澎湃”两个字来形容。全系标配2.0T高功率发动机，搭配高效8速自动变速箱，最大功率246马力，最大扭矩376牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为6.8秒。相比宝马3系（2.0T最大功率184马力，最大扭矩300牛·米）、奔驰C级（1.5T最大功率204马力，最大扭矩300牛·米）、 凯迪拉克CT5 （2.0T最大功率237马力，最大扭矩350牛·米）等同级车型，不仅账面参数出色，实际表现更让我们满意。

在驾驶过程中只要舍得给油，林肯Z推背感随叫随到，而且加速体验绝对称得上高效澎湃，同时还拥有标准、节能和运动三种驾驶模式，不仅能灵活地应对市区的多变路况，并且处理得游刃有余，同时面对多弯道的山路，也让我们始终信心十足。

一辆车的驾控体验不单止动力澎湃就行，也需要更完美的变速箱才能完成随叫随到的动力。而林肯Z出色的变速箱匹配为它的驾控魅力增色不少，换挡平顺，几乎感受不到变速箱的存在，同时，还拥有足够出色的车身稳定控制以及精准的转向。

值得一提的是，林肯Z在NVH方面做得非常棒，这主要得益于全新空气动力学设计、5mm声学隔音玻璃，加持全车24个静谧声学包与ANC主动降噪，让车厢成为了与世隔绝的极静之地，即使在高速工况下也能将风噪、胎噪等噪音隔绝于车外。

林肯Z不单是开起来激情，用起来也很完美，搭载了先进的Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶。拥有全新Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助，可在特定路段使用，具备DSMC驾驶员状态检测；iACC智能自适应巡航可实现Stop & Go自动跟车、LCA车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助、Lane biasing车道内动态避让；PCA防碰撞辅助系统则拥有AEB主动紧急制动、FCW前方碰撞预警、ESA紧急避让辅助功能，并新增左侧转向碰撞预警，丰富的智能辅助驾驶配置给我们这次带来了更省心、更便捷的体验。

车叔总结

林肯Z所面向的豪华中型轿车市场，是各豪华品牌的必争之地，其中BBA旗下三款产品奔驰C级、宝马3系、 奥迪A4L 占据了该细分市场的绝大多数份额。虽然林肯Z作为后来者，但通过此次试驾可以看出，相比同级竞品，林肯Z除了拥有更大的空间之外，在颜值、智能科技和仪式感方面都有明显的优势，同时还继承了林肯品牌一如既往的强劲动力以及出众的操控，从内而外的满足了年轻消费者的需求。毫不夸张地说，在25.28-34.08万元这个价格中林肯Z少有对手。如果你也对林肯Z心动了，不妨和它一起携手，开启属于你的时尚潮流新生活吧。‍