7 月 16 日， S43 呼和浩特机场高速公路首跨预制箱梁在第二项目部安装完成，首跨预制梁的架设拉开了 S43 呼和浩特机场高速公路项目新一轮施工生产序幕，标志着桥梁上部结构已全面进入流水作业，为后续结构施工奠定了坚实的基础。

首跨预制箱梁安装现场

S43呼和浩特机场高速公路项目路线主线全长29.422 公里。起点位于湿地公园西路与乌海大街交会处乌海大街南侧，与云中路新机场连接线高架桥相接，途经三环规划快速路 、大黑河、绕城高速、南双树村、什拉乌素河、哈沙图村、沙尔沁工业园区，终点止于机场互通南侧，接规划建设的 S27 呼和浩特至鄂尔多斯高速公路和呼和浩特机场至清水河高速公路。主线采用双向八车道高速公路标准，设计速度 120km每小时，路基宽度 43.0m，全线设三环路、什不更、沙尔沁、机场 4 处互通立交。项目计划2024年底建成。

据现场施工人员介绍，由第二项目部承建S43呼和浩特机场高速公路K5+804.5-K11+987.308段及什不更互通立交的施工生产任务主要工程量为桩基3440根、承台562个、墩柱1039个、盖梁380个、预制箱梁2055片。现浇箱梁单幅54联、钢箱梁单幅5联。

首跨预制箱梁安装现场

根据项目施工情况及进度安排，确定主线桥192-193号墩左幅30m预制箱梁安装作为首跨箱梁架设的施工首件工程，中跨边梁2片，每片重110T；中跨中梁4片，每片重100T。为确保首跨箱梁架设工作顺利开展，第二项目部根据要求提前筹划，召开多次交底会议，从方案到实施全过程做了详细周密的部署安排，统筹资源，强化过程管控，协调各方力量，为首跨箱梁的架设奠定了良好基础。

首跨预制梁的架设拉开了S43呼和浩特机场高速公路项目新一轮施工生产序幕，标志着桥梁上部结构已全面进入流水作业，为后续结构施工奠定了坚实的基础。

S43呼和浩特机场高速公路是首府通往新机场的唯一高速公路通道，项目建成后，市区可通过城市快速路网与本项目无缝衔接，实现市区与新机场在30分钟内快速通达，有效改善了首府的公路交通出行条件。同时，本项目通过城市快速路分别与已建成的G6京藏高速、G7京新高速、G5901绕城高速、G59呼北高速、S31呼大高速及在建的S29呼凉高速、规划的S27呼鄂高速、呼清高速等高等级公路相接，不仅进一步优化了自治区高速公路网结构，而且有效辐射周边朔州、大同、乌兰察布、包头、鄂尔多斯等城市快速抵达呼和浩特新机场，对推进呼和浩特新机场交通枢纽，促进自治区经济社会高质量发展，加快建设我国向北开放“桥头堡”都具有重要意义。



来源：呼和浩特晚报 记者 于亚军

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