最近的理想有些火，就在前不久，有网友质疑理想L9下摆臂材料造假，理想汽车CEO李想在微博上对其教育了一番，引发热议。而近日，刚卷入材料造假的舆论漩涡，理想L9又被曝出空气悬架问题，一媒体在试驾拐弯之时，车辆悬架几乎失去支撑力，右前轮出现严重侧倾，车头几乎触地，失去转向性。

有趣的是，该视频在上传后不久就被全网下架了，至于什么原因，或许我们也不用猜测了。但此事并没结束，网友们对其进行了各种猜测和质疑。毕竟，这可是理想口中“500万以内最好的家用旗舰SUV”，但这空气悬架，可并没有像百万级的BBA那么高级，也只是单腔结构。

事关重大，大家都想听听理想这边会怎么解释，对此，理想官方客服表示，这样的状况是出现在非量产车型个案问题，查明原因，不会出现在量产车型上；此外还有一条比较出圈的回复，来自理想汽车的张小娴，她称：部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环，因此在冲击“神坑”时速过高，才导致空气悬挂缓冲环破损。

这一说法也彻底引起了业界其他专业人士的不满，小米汽车胡峥楠就点评到，公关的说法可信度太低，让人严重怀疑理想汽车的造车水平欠缺，开发流程和质量管理存在问题。

7月18日中午，理想官方正式对此事作出了回应，宣布将理想L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。这一举措无疑是投下一颗定心丸，但究竟有没有质量问题，还是令不少网友费解。