2022年7月21日，国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规，对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款，对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
历时一年的安全审查，今天靴子落地！
关于滴滴涉及的违法事实，大家可以自行百度，车评网小编就不当搬运工了，这篇文章仅是对滴滴的未来走向做一个推演探讨。
问题1：80.26亿人民币，对滴滴影响有多大？
首先，国家对罚款金额的设定，都会参考企业的经营状况，既要起到惩戒作用，又要考虑到企业的实际承受能力，不会将企业推向倒闭，毕竟罚款只是手段，促进行业的健康发展才是目标。
滴滴虽然财报整体亏损，那是拜造车、社区团购等多项烧钱业务所赐，实际上网约车业务的盈利情况还是非常可观的，去年的日订单在2500万单左右，按20元客单均价，20%抽成率估算，约365亿元的营收，剔除人员费用和乘客补贴，网约车板块的一年盈利，就足以缴纳80亿的罚款。
所以80亿罚款，对滴滴而言，伤身但未动骨，只是滴滴那些烧钱的业务线，可能要收缩了。
问题2：判罚后，对滴滴意味着什么？
对滴滴而言，审而不判才是最煎熬的，判罚落地，意味着最坏的结果已经过去，可以轻装上阵了。
在目前经济下行的大背景下，客观上非常需要互联网平台承担起解决就业的责任。网络有句顺口溜，“中年人失业了怎么办，送外卖，开滴滴”。虽然是一句苦涩的调侃，也反映了美团和滴滴，对社会就业的巨大拉动作用。
问题3：滴滴APP可以下载了吗？
APP作为互联网企业拓新的最重要接口，如果能下载，相信会在发布会上说明，不过基于目前公开的信息，尚未对此进行说明，看来暂时还不能。
滴滴APP，对于用户影响不算大，毕竟还可以通过滴滴小程序下单，也可以使用其他网约车平台的服务，例如T3、高德、曹操等。影响最大的群体，还是滴滴的司机们，去年至今，不敢换手机，甚至不敢系统升级，毕竟滴滴仍然是他们最大订单来源。
不过小编猜测，判罚后，滴滴APP重新上架，应该快了。毕竟按网信办的说法，目的还是教育引导互联网企业依法合规运营，促进企业健康规范有序发展。
本文为【车评网】原创，作者：秋名山，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
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