这家日本制造商于 2010 年推出了价格实惠的 Nissan Leaf 电动汽车。 “绿色”掀背车于2017年换代，2018年进入世界市场。 欧洲仍然是五门车的主要市场之一。 根据 Carsalesbase 的数据，去年经销商售出 33,772 辆汽车，同比增长 8.3%。 今年，Leaf 还有一个“减号”：前三分之一，欧洲人购买了 8795 份，比 2021 年 1-4 月增加了 16.3%。

当前的第二代可能是日产聆风的最后一代。 据《汽车新闻》援引其自己的消息来源称，该模型可能没有直接继任者这一事实。 假设“绿色”掀背车将被一些新车型取代，正如发言人解释的那样，它将“更适应现代电动汽车买家的需求”。 最有可能的是，未来的汽车不会被称为 Leaf，而是会得到一个完全不同的名字。

产尚未确认 Leaf 将在其生命周期结束时离开阵容的信息。 然而，很明显，该公司现在正在围绕一个新的电动跨界车系列制定战略，其中的长子是 Ariya。 未来，该产品线将包括一款基于概念性日产 Chill-Out SUV 的跨界车。 也许是他将取代叶子。 日本人在去年7月初发布了第一个预告片，并立即将其指定为Ariya的“弟弟”。

后来，在 11 月底，该公司发布了 Chill-Out 概念的新图片。 据悉，SUV的系列版将基于CMF-EV平台，此外，新奇还将配备e-4orce电动装置。 日产将在与 Ariya 相同的地方生产该车型——在英国的一家工厂。 按计划，年产量10万台； 何时开始生产交叉仍然未知。