一提到地铁的建设仙女总要提到一个很重要的角色盾 构 机。在挖隧道这方面盾构机这台大家伙功不可没（请自行脑补仙女用铁锹需要挖到哪年哪月）。
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不知道有没有细心的朋友发现咱们的盾构机都是有自己的名字滴，近日，有一台盾构机13号线二期（北延）二工区顺利始发。
✨“精诚六号”✨掌~声~欢~迎（“精诚所至金石为开”啊有木有）
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▲夕阳下的“精诚六号”，莫名被美到~
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二工区最后一台盾构机顺利始发
近日，地铁13号线二期（北延）二工区最后一台盾构机“精诚六号”顺利始发 。
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这标志着二工区正式进入盾构施工高潮阶段，也开启了5台盾构同时地下掘进的大干场面
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“精诚六号”掘进的隧道全长807.23m，由观月明挖段始发后，将沿观月明挖段～月亮路站盾构区间右线进行掘进，受端头地质条件影响，采用钢套筒始发。
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地铁13号线二期（北延）工程二工区包括同观路站至月亮路站的三站二区间，其中3条双线隧道区间总长度约4.69km，共计投入6台土压平衡盾构机。
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13号线二期（北延）连接南山、宝安和光明的通勤快线
13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站。
线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。
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▲13号线二期（北延）线路示意图（站名以实际建成为准）
进度条
截至目前，地铁13号线二期（北延）全线16个明挖工点已全部进场施工，其中——
- 全线车站围护结构完成92%
- 土方开挖完成79%
- 5个工点封顶、1个附属结构围闭、2条单线隧道顺利贯通；
- 计盾构下井16台次、顺利始发13台次。
最后，有没有小伙伴对盾构机的日常工作感兴趣的？
盾构机的工作原理是啥？盾构机都是圆的吗？一天可以挖多少米？
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